bess
Такой же как и у стоковой, при условии что движок весит примерно сколько и весил. Ничё ж не изменилось.
Глубокий тюнинг авто (ВАЗ)
Модератор: Plague
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
о!
как раз про туних восьмерки
http://fishki.net/comment.php?id=13593
нуу, вообщем задание ты получил, теперь вперед
как раз про туних восьмерки
http://fishki.net/comment.php?id=13593
нуу, вообщем задание ты получил, теперь вперед
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.
Каким образом они мерили разгон? Или кол-во лошадей.Ну вот 110-120 сил мне сказали что на ней валик стоит 59 и карбик точенный + выпуск и все
Может такое быть или врут ?
Скорее всего - фигня. Т.к. если бы фсе дело заключалось бы только в этом, то уже давно бы их серийными делали с точеным карбиком и с 59-м валиком
Мы все участники регаты
Мечта - вкорячить точно так же телек. Тем более консоль такая же.recent писал(а):о!
как раз про туних восьмерки
http://fishki.net/comment.php?id=13593
нуу, вообщем задание ты получил, теперь вперед
Только вот куда деть БК
Судьба человека - это совокупность принимаемых им решений, а в выборе правильного и состоит смысл жизни. (Моё)
Множественные восклицательные знаки в тексте - верный признак помутнённого разума. (Народная мудрость)
Множественные восклицательные знаки в тексте - верный признак помутнённого разума. (Народная мудрость)
бред всё
проще всего - верховой вал с разрезной шестерней и мозги, в лучшем случае со злым валом это +15 коней, причем до 5000 об мин двигло будет так сказать малоэффективно + нестабильный ХХ, шлифуя, совмещая каналы можно выжать только штатные, теоретически заложеные 76 лошадей или скока там. Валы попроще дают слабый прирост допустим с 4000 до 6000 - зона поудобней, износ поменьше, но и мощи там как правило лошадей 5, не больше
8ми клапанную башку мучить - не благодарное занятие.
Можно конечно турбину поставить где-нить на 0.3 ее дуть без доработок поршневой, это уже будет очень хороший прирост. Или даже копрессор, тоже хорошо. А можно и двигло разжать и дунуть побольше =). Но это сцуко шибко дорого, проще начать с 16ти клапанной башки
проще всего - верховой вал с разрезной шестерней и мозги, в лучшем случае со злым валом это +15 коней, причем до 5000 об мин двигло будет так сказать малоэффективно + нестабильный ХХ, шлифуя, совмещая каналы можно выжать только штатные, теоретически заложеные 76 лошадей или скока там. Валы попроще дают слабый прирост допустим с 4000 до 6000 - зона поудобней, износ поменьше, но и мощи там как правило лошадей 5, не больше
8ми клапанную башку мучить - не благодарное занятие.
Можно конечно турбину поставить где-нить на 0.3 ее дуть без доработок поршневой, это уже будет очень хороший прирост. Или даже копрессор, тоже хорошо. А можно и двигло разжать и дунуть побольше =). Но это сцуко шибко дорого, проще начать с 16ти клапанной башки
Меня постоянно преследуют умные мысли.... Но я быстрей!
Я лично сидел в машине и смотрел на секунды и на спидометр получилось 8,5сек до 100км/ч
Да какие секунды.....ЖПС-ом исключительно мерить надо, да и он врет...
Скока это будет стоить?Можно конечно турбину поставить где-нить на 0.3 ее дуть без доработок поршневой, это уже будет очень хороший прирост. Или даже копрессор, тоже хорошо.
Знаю што на понтиак бонневиль штатный мех.нагнетатель (конструкция которого гораздо проще) стоит перебранный в штатах - 1500-2000 баксов...
Мы все участники регаты
escapeman
от 1000 до 5000, смотря что конкретно делать
BASYAN
ездил на машинах с разной степенью форсировки башки, сам с соучаснегами менял только валы
через год буду накрывать 16ти клапанной башкой скорей всего, с этой ниче делать не буду -не оправдывает вложений имхо
Волков
а я вкорячил вот заготовка - http://img.liveinternet.ru/images/foto/ ... 458063.jpg
короче на выходных буду тряпкой обтягивать, а то неровности в падлу убирать и фактуру восстанавливать =)
отдельное спасибо j.rico, предоставившему полудохлый тв для опытов =). Ща вот думаю куда убрать панельку с индикаторами - типа дверь открыта, масла нету... пока валяется внутрях, в принципе без нее не тяжко.
А вот еси маршрутник есть, тода надо подумать... поменять на десятошный - тому проще место найти или сделать где-нить под него типа подиум гламурный - места много займет, хотя мона подумать тут
от 1000 до 5000, смотря что конкретно делать
BASYAN
ездил на машинах с разной степенью форсировки башки, сам с соучаснегами менял только валы
через год буду накрывать 16ти клапанной башкой скорей всего, с этой ниче делать не буду -не оправдывает вложений имхо
Волков
а я вкорячил
вот заготовка - http://img.liveinternet.ru/images/foto/ ... 458063.jpgкороче на выходных буду тряпкой обтягивать, а то неровности в падлу убирать и фактуру восстанавливать =)
отдельное спасибо j.rico, предоставившему полудохлый тв для опытов =). Ща вот думаю куда убрать панельку с индикаторами - типа дверь открыта, масла нету... пока валяется внутрях, в принципе без нее не тяжко.
А вот еси маршрутник есть, тода надо подумать... поменять на десятошный - тому проще место найти или сделать где-нить под него типа подиум гламурный - места много займет, хотя мона подумать тут
Меня постоянно преследуют умные мысли.... Но я быстрей!
Crash
Если бы продавался такой экранный девайс, который бы заменял собой и БК и панельку с индикаторами, то давно бы решился. А чисто ради телевизора заморачиваться неохота. Проще на присоске его пришлёпать на время поездки.
Если бы продавался такой экранный девайс, который бы заменял собой и БК и панельку с индикаторами, то давно бы решился. А чисто ради телевизора заморачиваться неохота. Проще на присоске его пришлёпать на время поездки.
Судьба человека - это совокупность принимаемых им решений, а в выборе правильного и состоит смысл жизни. (Моё)
Множественные восклицательные знаки в тексте - верный признак помутнённого разума. (Народная мудрость)
Множественные восклицательные знаки в тексте - верный признак помутнённого разума. (Народная мудрость)
-
дасвидос :)
- Super expert
- Сообщения: 7408
- Зарегистрирован: 31 янв 2001 15:43
бу турбину аля гаррет можно найти от 400 до 800 евров на разборке нормальную, новая около 1200-1500 евров только сама турбина, вот токо толку ? для нее же надо коллектора спецовые, выхлоп хитрый, очень мощный маслонасос, слив с охлаждения прямой, чтобы не было застоя. не говорю уж о датчиках и проводах с перепускными клапанами. про поршневую усиленную и запас по цилиндрам даже и не вспоминаю..escapeman писал(а): Знаю што на понтиак бонневиль штатный мех.нагнетатель (конструкция которого гораздо проще) стоит перебранный в штатах - 1500-2000 баксов...
сильно дешевле огорода будет купить в сборе двигло с турбоиномарки и поставить вместо штатного. эт я те как лекарь грю
всем дасвидос.
надоело.
отключаюсь нафик.
надоело.
отключаюсь нафик.
А мне то чего говорить - я в курсе. Я просто о цене на заводского перебранного нагнетателя, который встает в родной Понтиак. Ес-но, если ставить его еще куда-то, то нужно еще много чего...эт я те как лекарь грю
Кстати, с нагнетателем попроще - электроники нет и с впуском-выпуском не сильно морочитца надо...
А тиливизор в панели - не соотвецтвует реалиям нашей дизни - пионеры могут вырвать, т.к. оно слишком приметно. Другое дело в потолок, вместо передних плафонов, откидывающийся - тогда хоть ночью проходя мимо его не сильно заметно, даже если всматриватцо через стекло, т.к. можно потолочной тканью замаскировать и заподлицо его в потолок вкорячить...
Мы все участники регаты
Изначально ВАЗовские моторы - атмосферные. Ставить на них компрессор бессмысленно по соотношению цена-отдача. Согласен, что если хочется задрать ВАЗ, то лучше (читай - дешевле, проще и надежней) купить уже турбовый мотор... Часто народ пользует опельский 2-хлитровый, какой точно не скажу я это тока на фотках видел. У него сверху буквы DOHC кажется красного цвета. Фотки в журнале, журнал не помню где валяется... Говорят самый популярный мотор, ибо в зубилу встает как родной, подходят абсолютно все точки крепления.BASYAN писал(а): А как по поводу компрессора на ВАЗик
Infanatoca
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Это другой разговорCrash писал(а): попробуй с таким мотором на учет ее поставь
Ты кстати когда накроешь свой мотор 16кл крышкой тоже несколько нарушишь правила технической эксплуатации Фанаты получают справки в НАМИ и ставят на учет что угодно. Я правда лично ни одного такого не знаю, кроме отца, вкорячившего 8-й моторв в немецкий Бакас, но он так в НАМИ и не съездил, да и Баркас еще по ходовой не доделан
Infanatoca
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Кароче в одном из макси-тюнингов рассказывалось про 10-ку, которую всю порезали, сделали двухдверную полноприводную, турбовый нириальный мотор и 430 лошадей на дино-стендеЁхан Пaлыч писал(а): а охота проехать на зубиле с турбовым мотором
Вот это пулялка, на такой бы прокатиццо! Азарт, понимаешьescapeman писал(а): Не вижу в этом ничего такого.....
Infanatoca
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Это долгий спор может получитцо, но зачем из таза пытатцо сделать што-то серьезное? Если оно изначально некрасивое и не предназначенное для фсего этого...Азарт, понимаешь
Бесвкусие ИМХО....
Можно ж взять тот же шеви каприс с 5,7 и за гораздо меньшие деньги сделать из него "пулялку". И смотретцо это будет не менее интересно, кады такой здоровый рыдван будет иметь 6 сек. до сотни...
Тока при этом и форма глаз радует и содержание, и качество езды отменное с тем же автоматом...
Мы все участники регаты
Серьезное? Да ладно! Люди отдыхают!escapeman писал(а): зачем из таза пытатцо сделать што-то серьезное?
Какая уж тут серьезность Думаешь у меня синяя подсветка салона или наклейка quattro - для серьезности?
Скока он весит? С таким же успехом можно сделать "пулялку" из КАМАЗАescapeman писал(а): шеви каприс с 5,7
Я думаю из этого 5,7 вышла бы не пулялка, а красивый боец NASCAR (National Association of Stock Cars Auto Racing кажется)
Хотя народ и из Волги делает симпатичные наскары... Infanatoca
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Ну понятно, што отдыхают....но зачем стока усилий и денех вкладывать в таз.... мне ентого не понять.... ну возьми ты ягуар, возьми мирикоса....возьми 21-ю волгу и поставь на базу БМВ - это да....а таз, он тазом и останетца...Серьезное? Да ладно! Люди отдыхают!
Ну как и мой под 2 тонны...Скока он весит? С таким же успехом можно сделать "пулялку" из КАМАЗА
Дык в том то и дело, што одна из штатных модификаций 5,7 (От Шеви Импала) - уже практически пулялка.... А путем нехитрых манипуляций.... рулитца канешна он не будет, как субару, но будет достаточно жестким....Таж полис-версия - очень даж ничего...Я думаю из этого 5,7 вышла бы не пулялка, а красивый боец NASCAR
Просто это как пример....Есть же куча действительно интересных машин, которые можно доработать и это будет красиво....а делать из десятки - купе.....увы...
Мы все участники регаты
Максимализм!escapeman писал(а): ну возьми ты ягуар, возьми мирикоса
Этими вещами занимаюццо потные негры и весткосткастомзы. Нашему человеку ВАЗ роднее Опять же дешевле...
В журнале было написано что та 10-ка обошлась в 23кбакса. При этом вполовину такая субара в стоке стОит дороже... А уж зарядить эту субару - ваще никаких денек не хватит ГыBASYAN писал(а): Ну а как по поводу закиси на классику ?
Закись бывает трех типов, ты какую имеешь в виду?
Infanatoca
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire
Si temi more regat
Impela sentra demon terra
Terra nonive
Infanatoca
Si temi more regat
Efamima dove tore
Infata dio re
Infa lati platsire