Автофлуд

Алехандро

ivan писал(а):Стыдно за митсу( https://auto.mail.ru/article/63412-novy ... muflyazha/

Почему

escapeman · Сообщение **escapeman** » 29 дек 2016 16:53

Алехандро писал(а):
ivan писал(а):Стыдно за митсу( https://auto.mail.ru/article/63412-novy ... muflyazha/
Почему

Действительно

Нормальным дизайном они никогда не страдали. Разве что "акула" галант в конце 90-х.

Алехандро

escapeman писал(а):Нормальным дизайном они никогда не страдали.

Оказывается здесь профессиональные дизайнеры!

escapeman · Сообщение **escapeman** » 29 дек 2016 17:05

Алехандро писал(а):
escapeman писал(а):Нормальным дизайном они никогда не страдали.
Оказывается здесь профессиональные дизайнеры!

Таки да, Иван у нас профессиональный дизайнер.

Да и любому здравомыслящему человеку из этой половины земного шара очевидно, что японцы - это инопланетяне. И дизайн авто у них соответствующий. Иногда он бывает немного похож на дизайн авто этой части земного шара, но это, наверное, чисто случайное совпадение. А чаще - это что-то, весьма странное, неоднозначное и непривычное нашему глазу.
Даже взять последние лексусы - вроде и дорого-бохато и не даже не уродливо, но явно дизайнеры брали идеи из трансформеров...
И уж куда тут более кондовым и простым митсубишам деваться. Гармонии в этих линиях нет, целостности что-ли - все у них в последнее время, как-будто гигантской рукой-фотошопом "пощипали" кузов - где сжали, где растянули.

Алехандро

escapeman писал(а):японцы - это инопланетяне. И дизайн авто у них соответствующий.

Для меня за последние лет 10 самой яркой автомобильной дизайн-идеей стала концепция X-RAY, воплощённая Стивом Маттином в нынешних Ладах. Также удачно позаимствованная вашими инопланетянами на последних Аутлендере и Лексусе 570

escapeman · Сообщение **escapeman** » 29 дек 2016 17:33

Сочувствую

Алехандро

escapeman, likewise

ivan · Сообщение **ivan** » 29 дек 2016 22:18

Алехандро писал(а):Почему

мне реально расписывать ту корявость и уродство, что они слепили с задней частью авто в бредовых попытках что то новое предложить?

escapeman писал(а):Нормальным дизайном они никогда не страдали. Разве что "акула" галант в конце 90-х.

Ну у них хотя бы долгое время был эдакий усредненный дизайн без крайностей с узнаваемыми элементами. Тот же лансер эво был популярен весьма. акула да, находка для своего времени.

Алехандро писал(а):Для меня за последние лет 10 самой яркой автомобильной дизайн-идеей стала концепция X-RAY

обычная рядовая машинка спереди и сзади, с боков симметричная выштамповка совсем не в кассу. Дизайн лады хорош по сравнению с прошлыми ладами, не больше.
.
пс.
Я просто любил японцев, но что то они меня крайне разочаровывают в последние годы. Неужели ваговцам продаваться?(

Aleks · Сообщение **Aleks** » 29 дек 2016 23:47

Лексусы красивые новые. Но дорогие, заразы

ivan · Сообщение **ivan** » 30 дек 2016 00:13

Aleks писал(а):Лексусы красивые новые

Странные они с этой разодранной мордой. И если у некоторых крупных моделей еще ничего, то у мелких какое то кривое зеркало получается.
А вот по комфорту и эргономике мне они понра.

Алехандро

ivan, если Вы действительно профессионально занимаетесь дизайном, то спорить с Вами наверное глупо.
Однако я знаю одну черту профессионалов - ревность к успеху других профессионалов

Акела · Сообщение **Акела** » 30 дек 2016 12:08

ivan писал(а):Неужели ваговцам продаваться?(

К слову, на новые Ауди сейчас увеличена гарантия с 2 до 4 лет.
И это не "куланц", где производитель в постгарантийный период за свой счет метяет лишь основные агрегаты, а гарантия вообще на все элементы.
Неплохое подспорье, кмк...)

п.с. У БМВ и Мерса даже куланца нет.

Aleks · Сообщение **Aleks** » 30 дек 2016 12:13

Акела писал(а):
ivan писал(а):Неужели ваговцам продаваться?(
К слову, на новые Ауди сейчас увеличена гарантия с 2 до 4 лет.
И это не "куланц", где производитель в постгарантийный период за свой счет метяет лишь основные агрегаты, а гарантия вообще на все элементы.
Неплохое подспорье, кмк...)

п.с. У БМВ и Мерса даже куланца нет.

Кто по твоему мнению надежней е-класс или а6 2-3 летние? Или и то и то смартфоны одноразовые?

Акела · Сообщение **Акела** » 30 дек 2016 13:15

Aleks писал(а):Кто по твоему мнению надежней е-класс или а6 2-3 летние? Или и то и то смартфоны одноразовые?

Думаю Е понадежнее будет...

Но я так думаю потому что про А6 я знаю значительно больше (а знания порождают скорбь, как известно)
Кабы я ездил на Е и тусил на мерс-клабе, может и думал бы наоборот...)

ivan · Сообщение **ivan** » 30 дек 2016 16:29

Алехандро писал(а):Однако я знаю одну черту профессионалов - ревность к успеху других профессионалов

Вот тут совсем не про меня. Меня только радуют и восторгают удачные дизайнерские решения. Да и не вижу я у митсу успехов.

Акела писал(а):К слову, на новые Ауди сейчас увеличена гарантия с 2 до 4 лет.

Я на кроссы перешел. А вон Шульц ругает аудюшные кроссы(

Алехандро

ivan писал(а):Да и не вижу я у митсу успехов.

Я вообще-то не про Мицу, я про Маттина

ivan писал(а):Я на кроссы перешел.

Вот это правильно. Мой нынешний фаворит - новый Спортейдж. Хотя, если есть деньги, БМВ Х3 хорош.

Акела · Сообщение **Акела** » 30 дек 2016 16:54

ivan писал(а):А вон Шульц ругает аудюшные кроссы(

Так у него тоже "знания порождают скорбь" ))

ivan · Сообщение **ivan** » 30 дек 2016 17:37

Алехандро писал(а): я про Маттина

Я видимо пропустил успехи маттина, поэтому не очень в курсе чему там завидовать. Но повторюсь, новая лада стала хотя бы терпимой, до интересного дизайна ей еще далеко.

Алехандро писал(а):Мой нынешний фаворит - новый Спортейдж

Новый спортейдж крайне неудачный на морду получился,, особенно противотуманки, проигрывает прошлому однозначно в плане дизайна на мой взгляд. Про техпараметры не знаю. бмв неплох но образ приелся.... пока в плане дизайна из немецкой тройки у меня на первом месте стоит мерседес. в данном случае gle вполне так себе авто.

Droopy · Сообщение **Droopy** » 30 дек 2016 17:59

ivan
А чего,дизайнер ты наш удачное последнее время вышло?

Алехандро

ivan, т.е. работа Маттина в Мерседес и Вольво не в счёт?

Насчёт GLE - регулярно наблюдая такой вблизи, всегда думаю, что Х6 красивее. ИМХО

Aleks · Сообщение **Aleks** » 30 дек 2016 22:47

Акела писал(а):Думаю Е понадежнее будет...

Но я так думаю потому что про А6 я знаю значительно больше (а знания порождают скорбь, как известно)

Вот у меня такие же ощущения.
Просто подозрительно много а6 по Подольску ездит. Сомнения закрались.

Да уж. "Многие знания - многие печали" (с) Соломон)))

ivan · Сообщение **ivan** » 30 дек 2016 23:52

Алехандро писал(а): работа Маттина в Мерседес и Вольво не в счёт?

Как раз как он ушел из мерседеса они стали приличные по дизайну машины делать. Про вольво точно не понял, но если он свою руку приложил все же к сх60 то молодец, уважуха)
. И ладу сделал повторюсь в какой раз терпимую, но корявостей в ней хватает. Итого - на икону автодизайна никак не тянет.

Алехандро писал(а):Насчёт GLE - регулярно наблюдая такой вблизи, всегда думаю, что Х6 красивее. ИМХО

Х6 неплох, но вот эта сплющенная сзади крыша - немоного перебор. у того же х4 это как то приятнее сделано. А вообще у обоих машин и у мерса гле и у х6 качественный и продуманный дизайн, мерседес просто выдержаней, а бмв агрессивней, это уже на любителя. Но вообще х6 уместнее с гле купе сравнивать. А обычные гле это аналог х3.

Aleks писал(а):Просто подозрительно много а6 по Подольску ездит. Сомнения закрались.

а6 вообще вагон, а вот новые мерседесов ешек вообще почти не встречал.

Алехандро

ivan писал(а): Но вообще х6 уместнее с гле купе сравнивать. А обычные гле это аналог х3.

Это правильно. Тут я лоханулся

Droopy · Сообщение **Droopy** » 31 дек 2016 00:52

ivan
Я конечно не дизайнер,но по мне так старые америкосы 1950-1965 ,вот это стиль,все остальное гавно собачье

Человек 1

Droopy писал(а):Я конечно не дизайнер,но по мне так старые америкосы 1950-1965 ,вот это стиль,

+миллион
Каждый раз просто засматриваюсь на них.

Алехандро

Droopy писал(а): старые америкосы 1950-1965 ,вот это стиль

Стиль - возможно.
Но вот вопросы пассивной безопасности!
Да и водителю в них по сравнению с условиями в нынешних, выражаясь Вашим языком, - жопа!

shell · Сообщение **shell** » 31 дек 2016 14:46

Алехандро писал(а):Стиль - возможно.
Но вот вопросы пассивной безопасности!
Да и водителю в них по сравнению с условиями в нынешних, выражаясь Вашим языком, - жопа!

Так он же и пишет, что ему на них смотреть нравится, а не ездить

Пару лет назад зимой на классике прокатился, метров 500 всего, думал поседею

А ведь в начале 90-х гонял на москвиче 412- он казался мне просто феррари

Алехандро

shell писал(а):Так он же и пишет, что ему на них смотреть нравится, а не ездить

Где он это пишет?
Droopy:

Я конечно не дизайнер,но по мне так старые америкосы 1950-1965 ,вот это стиль,все остальное гавно собачье

SPeaker · Сообщение **SPeaker** » 31 дек 2016 18:20

Стиль это ситроены

Человек 1

Какие все нежные стали, абасцаца можно.

Алехандро

SPeaker писал(а):Стиль это ситроены

А вот с этим согласен!

ivan · Сообщение **ivan** » 31 дек 2016 22:13

Я не умею так марками болеть. Я конкретно к каждому авто приглядываюсь. У марки могут быть как удачные, так и неудачные модели.

shell · Сообщение **shell** » 01 янв 2017 00:50

Алехандро писал(а):Где он это пишет?

Читай между строк

Droopy · Сообщение **Droopy** » 02 янв 2017 08:27

Алехандро писал(а):
Droopy писал(а): старые америкосы 1950-1965 ,вот это стиль
Стиль - возможно.
Но вот вопросы пассивной безопасности!
Да и водителю в них по сравнению с условиями в нынешних, выражаясь Вашим языком, - жопа!

А неубиваемые V8?

Captain Moonlight

Droopy писал(а):ivan
Я конечно не дизайнер,но по мне так старые америкосы 1950-1965 ,вот это стиль,все остальное гавно собачье

Шикарно!

Eldorado, 59 год