Электрички Подольск - Москва - Подольск

[escapeman]

Посмотрел подземный переход после реконструкции..

А ты думаешь на этом закончили?

[Еврон]

"Вафельница" перехода Царицына

[Aviator]

Там по строительству ТПУ в Царицыно подвижки какие-то есть? Или всё разломали и на этом всё забросили? А то я там с октября не был.

[escapeman]

А иного видимо и не планировалось.

[Yury]

Там по строительству ТПУ в Царицыно подвижки какие-то есть? Или всё разломали и на этом всё забросили? А то я там с октября не был.

там построили заборы, через которые не перелезть. Сейчас, наверное проектную документацию разрабатывают. ТЭО делают с учетом "издержек".

[Aviator]

А иного видимо и не планировалось.

Судя по картинкам и по проекту, там чуть ли не железнодорожный аэропорт должны были построить.

[Yury]

А как там мост над Пахрой поживает?

[летучка]

Сегодня напротив моста соревнования по слалому. Видно, что городок строителей на месте.
Фото "Горнолыжный комплекс Красная горка".

[ч.у.к.ч.а.]

А ты думаешь на этом закончили?

Без понятия... Вон, на фотке у Еврона потолок перехода...
Думаешь - это нормально после того, как переход то с одной стороны, то с другой был закрыт на реконструкцию?

[~Emeraude~]

там построили заборы, через которые не перелезть.

ну да,ну да. Как показывает каждодненвный проезд мимо через них даже деды с палками пролезают если надо

[Еврон]

На платформе Текстильщики таки начался ремонт,о котором я писал в декабре:)

Заузили платформу в сторону Москвы,ретиво чистят от остатков бетона полосу,которая утыкается в проходную
Еще один путь делают?

Ездил вчера из "Текстильщиков", я так понимаю платформы прорезают под новые двое путей, обе платформы становятся двухсторонними. Платформа на курский вокзал, одинцово/красногорск больше не будет иметь выход/турникет на ул. Люблинская к остановкам, проход будет только через вестибюль и эскалатор метро, ее новое назначение - подольские ласточки, а областную платформу передадут привычным электрам. Возле Калитников тоже начали возню, что-то перекладывают. Скорее всего Царицыно не тронут вовсе, тогда у Ласточек будет такой маршрут Тула - Серпухов - Чехов - Весенняя - Подольск - Силикатная - Текстильщики - Курский вокзал максимальная скорость на участке 220 км/ч.,, время в пути Подольск - Курский вокзал 24-25 минут, цена билета до Курского вокзала 170 рублей, до Текстильщиков 18-19 минут, 135 рублей. Вопрос остается откуда будут ходить наиболее частые в расписании "укороченные ласточки" от Весенней или от Подольска.


Развитие МЖД повлияет на транспортную доступность Подольска 20 февраля 2016 19:31 http://www.podolsk.ru/news/n23029.html
Схема развития Московского железнодорожного узла, которая повлияет на транспортную доступность Подольска, опубликована сегодня на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Развитие МЖД повлияет на транспортную доступность Подольска.
Фото: stroi.mos.ru
До 2020 года в первую очередь построят дополнительные главные пути на участках длиной около 193 километров. Это позволит повысить транспортную доступность не охваченных метро районов Москвы и крупных подмосковных городов, таких как Мытищи, Пушкино, Королев, Железнодорожный, Одинцово, Подольск .
В частности, будет реконструирован участок от станции Люблино до станции Подольск.

[Yury]

там построили заборы, через которые не перелезть.

ну да,ну да. Как показывает каждодненвный проезд мимо через них даже деды с палками пролезают если надо

я про те, где не надо по путям ходить

[escapeman]

Думаешь - это нормально после того, как переход то с одной стороны, то с другой был закрыт на реконструкцию?

Ты вменяем? Реконструкция продлится до осени 2016, строители побыстрее освободили переход от забора, т.к. потолок можно доделать и без забора ночью, а ты какое-то недовольство высказываешь.

[ч.у.к.ч.а.]

escapeman

А ты кроме потолка что-нибудь увидел в сообщении, мистер вменяемость?
Криво обрезанную и облманную новую плитку на стенах тоже будут наращивать по ночам, или перестилать?

[Yury]

escapeman

А ты кроме потолка что-нибудь увидел в сообщении, мистер вменяемость?
Криво обрезанную и облманную новую плитку на стенах тоже будут наращивать по ночам, или перестилать?

все там нормально. сейчас пандусы начинают ставить

[escapeman]

escapeman

А ты кроме потолка что-нибудь увидел в сообщении, мистер вменяемость?
Криво обрезанную и облманную новую плитку на стенах тоже будут наращивать по ночам, или перестилать?

Невменько, что ты там на фото еще разглядел? Это не плитка, а пластик, кривой потому что тоннель с наклоном и закроется он потолочными панелями. Ночью работают - уже пандус для колясок монтируют.

[Wh-Censor]

Скорее всего Царицыно не тронут вовсе, тогда у Ласточек будет такой маршрут Тула - Серпухов - Чехов - Весенняя - Подольск - Силикатная - Текстильщики - Курский вокзал максимальная скорость на участке 220 км/ч.,

Выдыхай. Ласточка больше 160 в принципе не может. Да и на участке от Курского до Тулы нет и не планируется ни одного участка на 160+.

[Еврон]

Скорее всего Царицыно не тронут вовсе, тогда у Ласточек будет такой маршрут Тула - Серпухов - Чехов - Весенняя - Подольск - Силикатная - Текстильщики - Курский вокзал максимальная скорость на участке 220 км/ч.,

Выдыхай. Ласточка больше 160 в принципе не может. Да и на участке от Курского до Тулы нет и не планируется ни одного участка на 160+.

Я на ней в Тверь ездил, самый нескоростной участок Москва-Химки макс. 110 км/ч., а вот далее 180 и максим. 210 км./ч. видел на табло. Потерпите лет 5, реконструкция только начата

[Wh-Censor]

Я на ней в Тверь ездил, самый нескоростной участок Москва-Химки макс. 110 км/ч., а вот далее 180 и максим. 210 км./ч. видел на табло. Потерпите лет 5, реконструкция только начата

С такими скоростями там ходит не Ласточка, а Сапсан. Да и путь там перелопачен под скоростное движение.
А на пути в НН - даже Сапсан больше 160 не может - инфраструктура не дает.

PS. В качестве ликбеза - почитай ТТХ Ласточки.

[ч.у.к.ч.а.]

Невменько, что ты там на фото еще разглядел?

Тупенький, я описал то, что видел своими глазами... Еврон лишь подтвердил мои слова фоткой...
Когда все заделают и залепят тогда и поговорим...
Сейчас это выглядит, как полный швах... С учетом того, сколько уже длится этот ремонт...

[Victor533]

"Вафельница" перехода Царицына

На метро наехали, http://onf.ru/2016/02/09/dautov-utrenne ... estibyule/ вот и поснимали заборы. Что с забором, что без забора достраивать будут лет 10. Через 9,5 лет достроят досрочно

[ч.у.к.ч.а.]

Кстати, в том же Царицыно на платформах в шавермочных палатках открыто продают пиво...

[escapeman]

Невменько, что ты там на фото еще разглядел?

Тупенький, я описал то, что видел своими глазами... Еврон лишь подтвердил мои слова фоткой...
Когда все заделают и залепят тогда и поговорим...
Сейчас это выглядит, как полный швах... С учетом того, сколько уже длится этот ремонт...

Тупенькие у тебя дома. Глаза протри - там нет обломанной плитки в той части, где недоделан потолок.

[ч.у.к.ч.а.]

Тупенькие у тебя дома. Глаза протри - там нет обломанной плитки в той части, где недоделан потолок.

А у тебя дома, похоже, Невменько...
Ты глаза протри и читай внимательно, слепыш...
Плитку (или как там эти прямоугольники называются) коряво на стены пришпандорили, а не на потолок... С дырами и кривыми обрезами...
Потолок - это отдельная песня...

[insolent_mouse]

А вот этот шедевр архитектуры в Царях не те же ребята ли делают?

Скрытый текст:

http://moslenta.ru/article/2016/02/26/pandus/

Я там не был ни разу, не в курсе что и где делают

[Tarsius]

А вот этот шедевр архитектуры в Царях не те же ребята ли делают?

Оно же на Пражской, оно же на Коломенской, ... Единый стиль какой-то. А на фото не пандус, а левая перила. Пандус справа

Скрытый текст:

P.S. Только мне всегда была непонятна шумиха про доступность метро для инвалидов в контексте исключительно пандусов на фоне наличия обычных эскалаторов по всему метро. Даже в том же Царицыно. Казалось бы маленький. Но преграда непреодолимая

[Victor533]

Кстати, в том же Царицыно на платформах в шавермочных палатках открыто продают пиво...

Споосил про пиво, и про вновь построенные павильоны пиво-воды, которые пора сносить, тут http://www.cppk-control.ru/req/add.php

[insolent_mouse]

А на фото не пандус, а левая перила. Пандус справа

Там кусок лестницы виден. Но, может быть, будет рельсовый пандус

[Tarsius]

Там кусок лестницы виден. Но, может быть, будет рельсовый пандус

Ну вторая и третья перила на таком расстоянии друг от друга явно не для интровертов

А слева отступ исходя из конструктивных особенностей туннеля. Не лестницу же там делать в стену. И дырку не оставить - в мусорку превратят

[Aviator]

А зачем надо было вбухивать миллионы в ремонт этого перехода? Деньги девать некуда? Он, вроде, нормальный был, свою функцию выполнял, его убирали, грязно там не было.
Ну, перила сделали красивые на некрутой лестнице из трёх ступенек посередине потока. Очень умное решение.
Светильники заменили. Можно было просто лампы поярче вкрутить в старые.
Стены там в граните были наполовину, но кому нужны эти стены? Есть они - и ладно.
Потолок полукруглым сделали? Интересно, кто хоть раз обращал внимание на тот потолок? А если и обращал, какая разница, в покрашенных балках он, как был, или в полукруглом пластике, как сейчас?
Даже асфальт уже после всех лестниц и спусков, у палаток с пирожками и газетами, был очень кстати. Он не такой скользкий, как гранитный пол до этого.
В общем, не на то списывают бабло, не на то...

А потом я ещё удивляюсь, почему в Харькове меня метро возит за наши 10 рублей (это разовый билетик), а в Москве - за 50 (тот же разовый билетик). Метро в Москве раза в 4 больше, но в Харькове и людей в 10 раз меньше. А потому что у нас переходы метро за 860 миллионов ремонтируют.

[Tarsius]

В общем, не на то списывают бабло, не на то...

Красота и/или современность тоже должна присутствовать. Не в Париже живем все-таки, чтобы было все грязно, не красиво, но кое-как функционально и только

Вспомни переход с Крещатика на Майдан с асфальтом. И сравни, допустим, с переходом с Площади Революции на Охотный Ряд. Первый ж унылый донельзя

[Aviator]

Красота и/или современность тоже должна присутствовать.

Строительство одной дополнительной станции метро стоит 3-5 миллиардов рублей.
Ремонт нескольких переходов, которые не в аварийном состоянии, стоит почти 1 миллиард рублей.
Красота должна присутствовать, да... Куда ж без неё.

Вспомни переход с Крещатика на Майдан с асфальтом. И сравни, допустим, с переходом с Площади Революции на Охотный Ряд. Первый ж унылый донельзя

Я не спорю, что тут у нас красивше. Но, это не главное. Переход работает и там, и тут. Просто они делают то, что не так нужно, а за проезд я плачУ в разы больше, чем там.
Сколько стоит проезд в метро в Киеве? Я давно там не был. В Харькове наши 10 рублей разовый билетик. Абонементом, типа нашей Тройки, дешевле.

[insolent_mouse]

А слева отступ исходя из конструктивных особенностей туннеля. Не лестницу же там делать в стену. И дырку не оставить - в мусорку превратят

Это да. Но то как сделали, смотрится неэстетично. Лучше бы вообще заделали этот кусок.

[Tarsius]

Ремонт нескольких переходов, которые не в аварийном состоянии, стоит почти 1 миллиард рублей

Там не только косметика. Снимается же все. Гидроизоляция тоже делается по последним методикам с расчетом на ближайшие лет 50. Вон, Александровский сад даже, к примеру, уже течет и сыпется. Никуда от капитального ремонта не деться рано или поздно. А это самая почти важная станция. А тут окраины наспех построенные в эпоху перестройки

а за проезд я плачУ в разы больше, чем там

Ты и получаешь раз так в 10-20 больше, чем там на аналогичной должности. Так что грех жаловаться

[Aviator]

Ты и получаешь раз так в 10-20 больше, чем там на аналогичной должности.

Если там метро может существовать и относительно безопасно возить меня за 10 рублей, ты ремонтом переходов и моими доходами оправдываешь то, что тут оно стоит 50?
Ну, пусть в 2 раза больше. Но, не в 3-4-5 же раз.
В общем, непонятен мне этот ремонт перехода в Царях. Нахрена...