Легкое метро, МЦД Подольск

[Konstantin8]

как-то совсем не радует такой проект прохождения трамвая. везде вроде как пиарят, что из кузнецов пойдет. а тут получается, что и на октябрьском небольшой бульварчик завалят, и по просеке и на мышином поле хрен погуляешь с ребенком и на лыжах. вот уж действительно позитив.
а жители деревни Северово судя по всему еще больше рады. Видимо, лес будут еще и со стороны строящейся заправки подгрызать.
а готовый проект выложат, когда уже стройка начнется.

[летучка]

Страница главы Подольска, 3 недели назад:

Подводя итог сегодняшнего обсуждения, еще раз убеждаюсь, что требует тщательной проработки развитие Октябрьского проспекта и вопросы хранения транспорта по городу Подольску. Вопросы по Весенней (в плане строительства там ТПУ) требуют обсуждения, но при первоначальном рассмотрении не вызывают беспокойства. Есть
болезненная тема прохождения легкорельсового метро в районе Сосновки - вопросы задавались жителями по Бережкам, Коледино, Александровке.
Поэтому еще раз подчеркну, что хотелось бы все таки подробнее изучить, как мы в сторону городского округа Домодедово приедем?

Разработчикам поставлена задача - проработать наши вопросы, а для нас - в рамках планировочных решений очень внимательно все еще раз взвесить и предусмотреть

https://www.instagram.com/p/9fXEzqFd03/ ... =ni_pestov

[andrian2113]

Так Сосновка это же речка на Гривно.Она же Рожай.

[An-61]

Она же Рожай.

Петрица еще речка там, в народе Петричкой зовут.

[летучка]

Cудьба скоростной трамвайной линии, которая соединит Москву и подмосковную Балашиху и может существенно разгрузить Горьковское шоссе, зависит от решения московского правительства, которое должно дать добро на появление трамвая в городе. Об этом в интервью корр. ТАСС сообщил заместитель председателя правительства Московской области Петр Иванов.

"Проект (строительства скоростного трамвая) не похоронен. Но сейчас мы не имеем от властей Москвы подтверждения точки входа этой трамвайной линии в столицу. Пока не получим согласие властей города на вход трамвая, этот проект не может быть реализован", - отметил Иванов.

Он добавил, что власти Подмосковья в ближайшем будущем начнут строительство трамвайного кольца, которое соединит многие города региона.

"Что касается развития скоростного рельсового транспорта в целом, то готовится концепция строительства кольца, проходящего по территории всей области. Сейчас, чтобы добраться из Подольска в Домодедово, например, многие вынуждены использовать МКАД. Прямой связи нет. Легкорельсовый транспорт (ЛРТ) обеспечит трудовую миграцию между подмосковными городами, где есть дисбаланс в соотношении рабочей силы и мест приложения труда. Типичный пример - Домодедово, где рабочие места в избытке, а в близлежащем Подольске, наоборот, дефицит рабочих мест и избыток работников. В итоге люди ищут работу в Москве, а могли бы найти себя в близлежащих к месту жительства городах и сократить маятниковую миграцию", - сказал Иванов.

Он добавил, что первым пусковым комплексом станет южная четверть кольца - хорда, которая свяжет города Подольск, Домодедово, Раменское и аэропорты Домодедово и Жуковский между собой. Протяженность линии - 72 км с учетом захода в аэропорт Жуковский. "Проектирование линии планируется начать в 2016 году", - подчеркнул Иванов.

http://tass.ru/moskovskaya-oblast/2474114

[Yury]

В ближайшие пять лет сеть пригородных электричек свяжет в единую систему все транспортные потоки Москвы и Подмосковья, включая главные аэропорты, рассказал BG заместитель председателя правительства Московской области ПЕТР ИВАНОВ.

http://www.kommersant.ru/doc/2854960

[летучка]

Завершается подготовка проекта планировки территории и проекта межевания первого пускового комплекса ЛРТ «Подольск – Домодедово – Раменское». Срок сдачи работы – середина января 2016 года.

http://www.podolsk.ru/news/n22487.html

[Zava]

А фото в более высоком разрешении есть? Ибо не видно совсем подписей...
И будут ли общественные слушания (или уже были)?

[An-61]

Еще инвесторов под эту мечту надо найти.

[insolent_mouse]

Интересно, а это что? Разглядел. Всё это под ТПУ, но как то многовато места занимает. Даже если с депо.

А ещё, целый сайт запилили, оказывается.
http://lrtmo.ru/about

[partagas15]

все автобусы и электрички будут иметь заезд в Кузнечики, не важно в какому они вокзалу приписаны - первый закон робототехники

Желание такое есть...но во всем виновата коррупция.

Скрытый текст:

Добрый день ..... ! (Много кто)))
В планах строительства легкого метро в Московской области широко было разрекламировано прохождение линий легкого метро через густонаселенные районы г. Подольск (мкр. Кузнечики) и далее в Домодедово и т.д..
Однако в процессе планировки заинтересованными лицами маршрут вдруг оказался сдвинут от мкр. Кузнечики где проживает и будут проживать около 70 тыс. человек в тупиковый район где проживает не более 10-15 тыс. жителей.
Чтобы добраться до станции (назовем её Архив Минобороны) жителям Кузнечиков нужно будет совершить поход от 2 до 3 км пешком, прийти почти в безлюдный район, где расположен Архив Минобороны РФ.
Мало того на новом пути проложенном заинтересованным лицом потребуется выкуп больших земельных участков которые разделены на мелкие земельные участки, потребуется снос многоэтажного здания офиса «Мосэнерго», высоковольтных линий электропередач, уничтожение ухоженной аллеи возле многоэтажек.
Первичный маршрут предполагал размещение ТПУ «Кузнечики» между густонаселенными районами Кузнечики, Подольские просторы, Юго-западный, который пустой район, нет дорог и пустые государственные земли Минобороны РФ что позволяло бы в пешей доступности всем жителям пользоваться возможностью легкого метро.
При этом возможно было бы эффективное использование особенно на первичном этапе возможности жителям указанных районов легко добираться до ближайшей жд. станций ст. Весенняя (Курского направления) и ст. Домодедово (Павелецкая линия).
Обращаю внимание, протяженность по трассе «Южный обход» о мкр. Кузнечики до ст. Весенняя составляет всего около 4 км.
Таким образом 70-100 тыс. населения будут использовать прежде всего автобус, маршрутку для того что на прямую добраться до ст. Весенняя, а не будут делать крюк обратный сначала общественным транспортом автобусом, маршруткой добраться до легкого метро (2-3 км), а потом на нём доехать до ст. Весенняя (6 км) итого 8 км, вместо 4 км напрямую. Либо будут пользоваться ТПУ «Весенняя» напрямую, так как получается ближе и дешевле.
Убежден, что жители мкр. Кузнечики не будет совершать 2-3 км пешие прогулки от мкр. Кузнечики до легкого метро, уж лучше дойти до ст. Весенняя таким образом пешком всего лишь 4 км, или один раз сев на автобус или маршрутку на прямую до ст. Весенняя.
Начало движения легкого метро в день открытия ещё может быть и будет интересно передвижением гуляющих и празношатающих… Однако уже на второй день поездки, пойдут пустые вагоны легкого метро и тупика Архива Минобороны. Хотя бы посмотрите на спутниковую карту Яндекс, посмотрите что натворили в не правильном сдвинутом проекте ! Посмотрите где стоят высотные дома, и где легкое метро, будет всё сразу видно, абсурдность тупикового начала…
Обращаю внимание, что если бы проект легкого метро начинался от ещё не достроенной дороги ул. 43-й Армии, то не было бы больших затрат на выкуп земельных участков и сноса зданий. Даже в первоначальном проекте «Южного обхода» развязка которая и сейчас нужна была бы, позволила сразу обойти вторым ярусом «Варшавку».
Легкое метро всегда бы было наполнено жителями близлежащих густонаселённых районов, где могло бы его использовать до 100 тыс. жителей.
Обращаю внимание, что с центральной части г. Подольск, жители не будут использовать ТПУ «Кузнечики (или как планируется мало уплотненный район ТПУ Архив Минобороны), так как для них ближе находятся ст. Подольск и ст. Кутузовская, при необходимости которой они могут использовать их как для того что бы добраться до Москвы, так и до ТПУ «Весенняя».
Строительство ТПУ «Кузнечики» в Кузнечиках (не в центре, а на границе с районом Подольские просторы) позволило бы эффективно использовать легкое метро, в отличии от отведения его в сторону в тупик Архива Минобороны.
Прежде всего здесь усматривается умысел заинтересованных лиц в удорожании проекта !
Прошу объективно, комиссионно оценить выше изложенное на коррупционную заинтересованность лиц, так как жалко смотреть как будут не эффективно использованы многомиллиардные денежные средства, не во благо жителей, а во благо заинтересованных лиц, которые довернули ранее предусмотренный проект в сторону своего кармана, подальше от жителей и к удорожанию проекта.
И попрошу Власти Московской области больше не давать рекламу легкого метро о том что оно пойдет из мкр. Кузнечики (Подольск) это не правда. С мкр. Кузнечики ближе Новая Москва, чем легкое метро за несколько километров.

С уважением, Виктор Алексеевич.

[летучка]

Ответом будет название проектировщика - НИиПИ градостроительства.

[partagas15]

Глава города на вопрос "зачем вообще нужно это сооружение" именно так и отвечал- рабочие места в аэропорту, домодедовских терминалах и на будущей инфраструктуре по месту прохождения маршрута. Показалось, что он сам не в восторге от этого метро.

[Konstantin8]

На общественных слушаниях будут бабульки, которым лапшичку на уши навесят.
А так, все-таки мышиное поле загадят этой веткой. ну и размер "депо" конечно поражает.
Ну а потом кусочек леса между Ю. обходом и легким метро аккуратненько вырубят и построят "новые рабочие места" например.
Печалька конечно.
Интересно, сколько народу реально будет там кататься...

Вся надежда на то, что СТОЛЬКО бабла уж точно не удастся найти в текущей ситуации.

[An-61]

Подробнее можно прочитать здесь: http://lrtmo.ru/images/downloads/memorandum1.pdf

[Aviator]

все автобусы и электрички будут иметь заезд в Кузнечики, не важно в какому они вокзалу приписаны - первый закон робототехники

Желание такое есть...но во всем виновата коррупция.

Скрытый текст:

Добрый день ..... ! (Много кто)))
В планах строительства легкого метро в Московской области широко было разрекламировано прохождение линий легкого метро через густонаселенные районы г. Подольск (мкр. Кузнечики) и далее в Домодедово и т.д..
Однако в процессе планировки заинтересованными лицами маршрут вдруг оказался сдвинут от мкр. Кузнечики где проживает и будут проживать около 70 тыс. человек в тупиковый район где проживает не более 10-15 тыс. жителей.
Чтобы добраться до станции (назовем её Архив Минобороны) жителям Кузнечиков нужно будет совершить поход от 2 до 3 км пешком, прийти почти в безлюдный район, где расположен Архив Минобороны РФ.
Мало того на новом пути проложенном заинтересованным лицом потребуется выкуп больших земельных участков которые разделены на мелкие земельные участки, потребуется снос многоэтажного здания офиса «Мосэнерго», высоковольтных линий электропередач, уничтожение ухоженной аллеи возле многоэтажек.
Первичный маршрут предполагал размещение ТПУ «Кузнечики» между густонаселенными районами Кузнечики, Подольские просторы, Юго-западный, который пустой район, нет дорог и пустые государственные земли Минобороны РФ что позволяло бы в пешей доступности всем жителям пользоваться возможностью легкого метро.
При этом возможно было бы эффективное использование особенно на первичном этапе возможности жителям указанных районов легко добираться до ближайшей жд. станций ст. Весенняя (Курского направления) и ст. Домодедово (Павелецкая линия).
Обращаю внимание, протяженность по трассе «Южный обход» о мкр. Кузнечики до ст. Весенняя составляет всего около 4 км.
Таким образом 70-100 тыс. населения будут использовать прежде всего автобус, маршрутку для того что на прямую добраться до ст. Весенняя, а не будут делать крюк обратный сначала общественным транспортом автобусом, маршруткой добраться до легкого метро (2-3 км), а потом на нём доехать до ст. Весенняя (6 км) итого 8 км, вместо 4 км напрямую. Либо будут пользоваться ТПУ «Весенняя» напрямую, так как получается ближе и дешевле.
Убежден, что жители мкр. Кузнечики не будет совершать 2-3 км пешие прогулки от мкр. Кузнечики до легкого метро, уж лучше дойти до ст. Весенняя таким образом пешком всего лишь 4 км, или один раз сев на автобус или маршрутку на прямую до ст. Весенняя.
Начало движения легкого метро в день открытия ещё может быть и будет интересно передвижением гуляющих и празношатающих… Однако уже на второй день поездки, пойдут пустые вагоны легкого метро и тупика Архива Минобороны. Хотя бы посмотрите на спутниковую карту Яндекс, посмотрите что натворили в не правильном сдвинутом проекте ! Посмотрите где стоят высотные дома, и где легкое метро, будет всё сразу видно, абсурдность тупикового начала…
Обращаю внимание, что если бы проект легкого метро начинался от ещё не достроенной дороги ул. 43-й Армии, то не было бы больших затрат на выкуп земельных участков и сноса зданий. Даже в первоначальном проекте «Южного обхода» развязка которая и сейчас нужна была бы, позволила сразу обойти вторым ярусом «Варшавку».
Легкое метро всегда бы было наполнено жителями близлежащих густонаселённых районов, где могло бы его использовать до 100 тыс. жителей.
Обращаю внимание, что с центральной части г. Подольск, жители не будут использовать ТПУ «Кузнечики (или как планируется мало уплотненный район ТПУ Архив Минобороны), так как для них ближе находятся ст. Подольск и ст. Кутузовская, при необходимости которой они могут использовать их как для того что бы добраться до Москвы, так и до ТПУ «Весенняя».
Строительство ТПУ «Кузнечики» в Кузнечиках (не в центре, а на границе с районом Подольские просторы) позволило бы эффективно использовать легкое метро, в отличии от отведения его в сторону в тупик Архива Минобороны.
Прежде всего здесь усматривается умысел заинтересованных лиц в удорожании проекта !
Прошу объективно, комиссионно оценить выше изложенное на коррупционную заинтересованность лиц, так как жалко смотреть как будут не эффективно использованы многомиллиардные денежные средства, не во благо жителей, а во благо заинтересованных лиц, которые довернули ранее предусмотренный проект в сторону своего кармана, подальше от жителей и к удорожанию проекта.
И попрошу Власти Московской области больше не давать рекламу легкого метро о том что оно пойдет из мкр. Кузнечики (Подольск) это не правда. С мкр. Кузнечики ближе Новая Москва, чем легкое метро за несколько километров.

С уважением, Виктор Алексеевич.

Виктор Алексеевич в своём репертуаре. Не знает уже, что ещё бы у города отобрать и притащить в Кузнечики.
Дорогу ему дайте, автобусы дайте, троллейбусы дайте, трамваи дайте, кино дайте, поликлиники дайте, детские сады, новые школы, развлекательные центры, бани, бассейны. Все это дайте и срочно. И пусть весь мир, вместе со всем городом, подождёт.

[insolent_mouse]

в тупиковый район где проживает не более 10-15 тыс. жителей.

Надо Виктору Алексеевичу прямо к подъезду трамвай провести, чтобы почувствовал все прелести транспортной доступности

[an]

И всё-таки они слишком много кушать, эти жители Кузнечиков.
Я вот каждое буднее утро вторую неделю подряд хожу почти 3 км пешком из-за отсутствия автобусов. А жители Кузнечиков, оказывается, столько ходить уже не будут.
Мне не метро это жалко. Мне сам подход к делу не нравится.

[insolent_mouse]

И всё-таки они слишком много кушать, эти жители Кузнечиков

Да там один такой. На 50 тысяч

Жителям Кузнечиков от этого ЛРТ лучше не станет. ТПУ вместо леса прод боком - сомнительно удовольствие, особенно рядом с такой безлесной пустыней, как этот микрорайон.

[KauCheThian]

а, добрались до нашего друга Виктора ))
да, шибко он загнул. не прав товарищ, на мой взгляд и не только.

мне правда по любому непонятно, разве не проще в линии ЮО всю эту хрень пустить? Все равно ж строится трасса.

Дорогу ему дайте, автобусы дайте, троллейбусы дайте, трамваи дайте, кино дайте, поликлиники дайте, детские сады, новые школы, развлекательные центры, бани, бассейны. Все это дайте и срочно. И пусть весь мир, вместе со всем городом, подождёт.

да вродь не причем ни он тут, ни другие какие жители. как будто по его(их) словам что-то из этого появилось.
может это у города такой план, в ту степь расширяться..... вопросы туды

[An-61]

KauCheThian. Так ведь по большей части ЮО линия легкого метро параллельно и идет. Чего опять не так-с?

[KauCheThian]

ну я про ту часть, где не идет. Это такую развилку запланировали именно из-за проблемы выкупа земель что ли?
я ж не против, просто понять хочу

[An-61]

KauCheThian. Предварительный анализ прохождения трассы смотри с разными выкладками в документе: http://lrtmo.ru/images/downloads/memorandum1.pdf
Ну и собственно копипаст оттуда: "Включение в Проект ППК мкр. Кузнечики. Данный микрорайон является новым
жилым микрорайоном, построенным для российских военнослужащих. Микрорайон
рассчитан ориентировочно на 50 тыс. жителей, при этом транспортная доступность
микрорайона является низкой: выехать из микрорайона можно только используя
автомобильную дорогу, проходящую через г. Подольск. Включение мкр. Кузнечики в
ППК позволит значительно повысить транспортную доступность микрорайона."

[KauCheThian]

ну да, включайте во все проекты. 2,5 часа до работы добираться (профсоюзная), если только не в 6:00 выходить из дома.
все, что поможет людям одолеть/миновать пробку на октябрьском - всем во благо.

[Wh-Censor]

Виктор Алексеевич в своём репертуаре. Не знает уже, что ещё бы у города отобрать и притащить в Кузнечики.
Дорогу ему дайте, автобусы дайте, троллейбусы дайте, трамваи дайте, кино дайте, поликлиники дайте, детские сады, новые школы, развлекательные центры, бани, бассейны. Все это дайте и срочно. И пусть весь мир, вместе со всем городом, подождёт.

Скрытый текст:

Кто б ему подсказал бы очистные к себе в Кузнечики перетащить...

[INSIDE]

А меня всегда просто восхищает игра бравого полковника цифрами. "Мкр. Кузнечики где проживает и будут проживать около 70 тыс. человек", "таким образом 70-100 тыс. населения будут использовать прежде всего автобус, маршрутку", "легкое метро … могло бы его использовать до 100 тыс. жителей". Какая-то гигантомания. Ну и "фантазии Веснухина" никуда не делись, естественно. Прям представляется, как каждое утро все кузнецы вместе с грудными детьми и разноцветными таборами загружаются в метро и едут зачем-то в Домодедово. И лишь, как в фильмах ужасов, холодный ветер разбрасывает газеты по пустынным улицам...

[KauCheThian]

не, там про добраться до ж/д станции речь шла. С удовольствием бы пересел.
и центр города с варшавкой уже в печенках, и октябрьский этот, и колесить всяко разно до выезда на симферопольку...
жду как манны ЮО, авось дельная тема будет.

[Tarsius]

"Мкр. Кузнечики где проживает и будут проживать около 70 тыс. человек", "таким образом 70-100 тыс. населения будут использовать прежде всего автобус, маршрутку", "легкое метро … могло бы его использовать до 100 тыс. жителей".

Мда, при том, что население микрорайона 30000 человек

и колесить всяко разно до выезда на симферопольку...

И толку от нее, все-равно через город ездить будете. М2-то для подольчан закрыта. Позавчера ехал 40 минут от Метро до съезда на Щербинку из-за перекрытия одной из двух возможных полос. А это считай два барана стоять будут из-за царапины на бампере, или сломался кто, т.е. почти всегда так будет в часы пик. Разницы ноль. Через город так же почти везде те же две полосы

[shell]

Виктор Алексеевич в своём репертуаре. Не знает уже, что ещё бы у города отобрать и притащить в Кузнечики.
Дорогу ему дайте, автобусы дайте, троллейбусы дайте, трамваи дайте, кино дайте, поликлиники дайте, детские сады, новые школы, развлекательные центры, бани, бассейны. Все это дайте и срочно. И пусть весь мир, вместе со всем городом, подождёт.

Блин, надо его переселить на Силикатную-2, пусть на благо нашего района тоже постарается

[KauCheThian]

М2-то для подольчан закрыта.

да что ты заладил. открыта, все нормально. ну, поуже стала на некотором протяжении.
вчерась из-за ремонта стояли. рискнул слева ехать, не прогадал. не продляют пока отбойник. Главное, чтоб до мЕтро не дотянули, чтобы можно было на Бор уйти, на разворот и на мост. А там с "подольских" полос пусть стоят, если хочется

[Tarsius]

Главное, чтоб до мЕтро не дотянули, чтобы можно было на Бор уйти

Ну смотри, я домой теперь из области езжу через щербинское кладбище. Ты же объезжать будешь через Бор по дороге в Москву. На кой черт отбойники сделали, если все их объезжают теперь?

[KauCheThian]

я думаю, будут платным участок делать. Больше смыслов не вижу

[Proff]

я думаю, будут платным участок делать. Больше смыслов не вижу

думать у вас не получается

[KauCheThian]

валяй, покажи классссс

[Proff]

KauCheThian

Уже десять раз писали, что для введения платной дороги нужно делать расширение раза в 3 для установки терминалов оплаты

На М2 тупо нету под это место

Может когда-нибудь и сделают её платной но явно не в ближайшее время