Автофлуд

Линка · Сообщение **Линка** » 06 май 2015 16:11

Droopy
на бибиканья то точно внимания не обращаю, мало ли кто кому сигналит)) кому надо пообщаться - нормально подойдет, мое мнение

Droopy · Сообщение **Droopy** » 06 май 2015 18:19

Линка писал(а):Droopy
на бибиканья то точно внимания не обращаю, мало ли кто кому сигналит)) кому надо пообщаться - нормально подойдет, мое мнение

Мисс серая жилетка

Линка · Сообщение **Линка** » 06 май 2015 18:24

Droopy писал(а):Мисс серая жилетка

ващет это пуховка и она с рукавами

Aleks · Сообщение **Aleks** » 06 май 2015 22:29

Акела писал(а):
Aviator писал(а):Единственное, нога правая от колена до ступни в обе стороны чуть не отсохла. Хрен его знает, что на ногу надевать в такую долгую поездку.
В таких случаях адаптивный круиз хорошо помогает.
Благо, в наши дни подобные ассистенты уже не диковинка...

Да и с обычным круизом ехать гораздо комфортнее, чем с правой ногой на педали. )

Tarsius · Сообщение **Tarsius** » 06 май 2015 23:39

Aleks писал(а):Да и с обычным круизом ехать гораздо комфортнее, чем с правой ногой на педали. )

А мне почему-то современные системы эти кажутся страхом. Круиз-контроль, система контроля движения в своей полосе. Это ж вырубит через полчаса движения по трассе

Андрей221

Aleks
На наших дорогах вещь на 10 минут, потом все равно газ, тормоз....

Акела · Сообщение **Акела** » 07 май 2015 07:02

Aleks писал(а):Да и с обычным круизом ехать гораздо комфортнее, чем с правой ногой на педали. )

Само собой.
Адаптивный лишь позволяет стопе отдохнуть подольше.

п.с. Сообщения, что кто-то боится (не доверяет) ассистентов комментировать не стану.
Кошка вот боится пылесоса, но является ли от этого последний зломъ..?
И что важнее - польза от пылесоса или страх любимой кошки? Тоже вопрос глубокий, требующий отдельной проработки! ))

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 07 май 2015 07:29

Андрей221 писал(а): На наших дорогах вещь на 10 минут, потом все равно газ, тормоз....

Ты вспомни трассу Холмогоры. Там севернее Вологды можно чуть ли не часами ехать на круизе. Потока мало, населенки мало.

Линка · Сообщение **Линка** » 07 май 2015 10:32

Акела писал(а):Кошка вот боится пылесоса

Об этом и речь. Кошке просто спокойней без пылесоса

Андрей221

Wh-Censor
Это да, но а как же маневры между дырками?

KauCheThian · Сообщение **KauCheThian** » 07 май 2015 11:30

Андрей221 писал(а):KauCheThian
С фурой самое то, если бы я ушел влево дрифтом и цепанул попутную машину, то статья моя бы была

просмотрел судебную практику. В таких случаях 10.1 не фигурирует, что в принципе и логично по смыслу данного пункта ПДД, который касается скорости движения ТС, приведшей к ДТП.

Андрей221

KauCheThian
В каких таких? Если остановка была соблюдена, то нарушения нет, ты ехал с достаточной скоростью и предвидел ситуацию. Но если ты не успел остановиться, то ты уже уже нарушил этот пункт, поэтому, даже если ты не зацепил никого при маневре, но всеравно чирканул нарушителя явного, то часто это обоюдкой заканчивается. Сам лет 8 назад так приехал в корму- обоюдка
http://quto.ru/journal/help/3841/ вот тут более доходчиво

Акела · Сообщение **Акела** » 07 май 2015 12:15

Линка писал(а):Кошке просто спокойней без пылесоса

Ох уж эти кошки..!

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 07 май 2015 18:10

Линка писал(а):
Акела писал(а):Кошка вот боится пылесоса
Об этом и речь. Кошке просто спокойней без пылесоса

Aleks · Сообщение **Aleks** » 07 май 2015 22:32

Андрей221 писал(а):Aleks
На наших дорогах вещь на 10 минут, потом все равно газ, тормоз....

Ты зачем это написал? Отметиться или будешь щас доказывать , что 10 минут отдыха это неудобно для стопы ?)))

Андрей221

Aleks
Я лучше на 10 мин остановлюсь и разомнусь)

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 08 май 2015 06:49

Андрей221 писал(а): Я лучше на 10 мин остановлюсь и разомнусь)

Заодно и покурить можно.

Aleks · Сообщение **Aleks** » 08 май 2015 09:52

Андрей221
Wh-Censor
И так каждые 10 минут

Андрей221

Aleks
Обычно нога к 800-900 км начинает барахлить, после разминки на 100-150 хватает

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 08 май 2015 12:20

Андрей221 писал(а): Обычно нога к 800-900 км начинает барахлить, после разминки на 100-150 хватает

Я иногда - если с горки еду - снимаю ногу с газа и иду в режиме "торможения двигателем". При отсутствии близких встречных-попутных авто есть небольшое время - чтобы ногу размять немного.

KauCheThian · Сообщение **KauCheThian** » 08 май 2015 12:50

а зачем торможения, в накат пустил и нормалек. И никакие встречные/попутные не собьют с понтолыку.

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 08 май 2015 12:54

KauCheThian писал(а):а зачем торможения, в накат пустил и нормалек.

на автомате ?

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 08 май 2015 12:54

KauCheThian писал(а):а зачем торможения, в накат пустил и нормалек. И никакие встречные/попутные не собьют с понтолыку.

Давай с терминами определимся сразу. Дабы не путаться. Что ты понимаешь под накатом?
Есть движение с включенной передачей. Двигатель связан с колесами.
Есть движение на нейтралке. Связь между двигателем и колесами отсутствует.
Так вот - я имел ввиду именно первый вариант. Потому что идти с горки на нейтралке - безумие.

PS. Да - если что - у меня коробка механическая.

KauCheThian · Сообщение **KauCheThian** » 08 май 2015 13:01

на "ручке" на нейтрали, только я имел ввиду скорее не горку, а просто длительный небольшой уклон. На таком участке я катился как то километра два со 120 км/ч до 100 км/ч. Реально расслабляло. от ветра, правда, сильно зависит. А чуть больше уклон, таки скорость ваще не падает.

Tarsius · Сообщение **Tarsius** » 08 май 2015 13:04

KauCheThian писал(а):на "ручке" на нейтрали ... Реально расслабляло

На нейтралке на такой скорости можно навечно расслабиться. Нельзя так делать никогда ни при каких обстоятельствах

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 08 май 2015 13:05

KauCheThian писал(а):на "ручке" на нейтрали, только я имел ввиду скорее не горку, а просто длительный небольшой уклон. На таком участке я катился как то километра два со 120 км/ч до 100 км/ч. Реально расслабляло. от ветра, правда, сильно зависит. А чуть больше уклон, таки скорость ваще не падает.

Не катаюсь на нейтралке по трассе. Если ехать с уклона - пусть даже с небольшого - на нейтралке - скорость не то что не падает - машина начинает бесконтрольно разгоняться. Мне такие фокусы не нужны.

KauCheThian · Сообщение **KauCheThian** » 08 май 2015 13:11

если начинает разгоняться, то это уже, конечно, горка. А на совсем небольшом уклоне сопротивление воздуха и прочие вещи все же немного тормозят по чуть чуть

На нейтралке на такой скорости можно навечно расслабиться. Нельзя так делать никогда ни при каких обстоятельствах

поясни

Tarsius · Сообщение **Tarsius** » 08 май 2015 13:14

KauCheThian писал(а):поясни

Автомобиль неуправляем и непредсказуем. Активное руление может привести к непредсказуемым последствиям. Что происходит с телегой, если ее с горы пустить?

Андрей221

KauCheThian
Занос, встреча, попутка...... Ты на нейтралочке катишься, вдруг надо резко совершить маневр, ускорение, торможение вместе с двигателем ( так эффективнее)... А ты на нейтралочке, вцепился от страха в руль и забыл про рычаг

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 08 май 2015 13:16

Tarsius писал(а):Автомобиль неуправляем и непредсказуем. Активное руление может привести к непредсказуемым последствиям. Что происходит с телегой, если ее с горы пустить?

Добавлю - отсутствует возможность быстро добавить газа. А это нередко бывает нужно - особенно если машина переднеприводная и зад начало заносить. Пока ты будешь включать передачу (а изменение момента на ведущие колеса плохо само по себе) - есть риск превратиться в тушняк внутри консервной банки.

Человек 1

Wh-Censor писал(а): идти с горки на нейтралке - безумие.

Почему?

KauCheThian · Сообщение **KauCheThian** » 08 май 2015 13:19

Не, это не то.
А вот с точки зрения самого движка (инжектор) и РКПП выходит, что движение без газа, но на включенной скорости все же лучше, чем на чистой нейтрали.
Надо будет пересмотреть свой подход.

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 08 май 2015 13:19

Человек 1 писал(а):
Wh-Censor писал(а): идти с горки на нейтралке - безумие.
Почему?

См. два поста выше. Меньшая устойчивость машины, сильно увеличенное время отклика в случае необходимости прибавить момента на ведущие колеса. Плюс ко всему на нейтралке машина начнет бесконтрольный разгон - увеличивая скорость. Подключенный двигатель темпы разгона несколько снижает.

Человек 1

Tarsius писал(а):Что происходит с телегой, если ее с горы пустить?

У телеги тормозов нет. В отличии от авто.

Tarsius писал(а):Автомобиль неуправляем и непредсказуем.

А рулем и тормозом не управляется?

Андрей221 писал(а):Занос, встреча, попутка......

Обычно на пару шагов вперед просчитывают дорожную ситуацию, чтоб не было неожиданностей.

Wh-Censor писал(а): отсутствует возможность быстро добавить газа. А это нередко бывает нужно - особенно если машина переднеприводная и зад начало заносить

А если ездить не на пределе сцепных возможностей резины с дорогой?

Wh-Censor писал(а):Плюс ко всему на нейтралке машина начнет бесконтрольный разгон - увеличивая скорость.

Чтойто бесконтрольный? Вполне нормально контролируется педалью тормоза.

KauCheThian · Сообщение **KauCheThian** » 08 май 2015 13:32

"меньшая устойчивость" при отрыве движка от трансмиссии - это своеобразная тема.
с точки зрения физики никакие внешние силы, действующие на автомобиль - не изменяются, кроме наличия/отсутствия сопротивления двигателя при включенной/выключенной передаче. Т.е. термин "меньшая устойчивость" - не совсем к месту, т.к. не значит, что автомобиль опрокинется или уйдет в занос с бОльшей вероятностью.
Но более подходит, имхо, термин "управляемость", так когда двигло и вся последующая трансмиссия без сцепления - то авто как вагонетка с грузом. Машину как бы не чувствуешь. Но на прямолинейном участке при скорости 100-120 - это не заметно и не очень принципиально