Модератор: mike
Специально для анально-обиженных: гораздо надёжней уничтожить экипаж, чем антенну, так как антенна на самолёте вовсе не одна,Schpriz писал(а):А чего не в район антенны - гораздо надёжнейZaxarov писал(а): Если так, то стрелял наверняка истребитель в район кабины, чтобы наверняка уничтожить экипаж,
чтобы он не успел ничего сообщить на землю.
Что интересно, никто даже не додумался до такой мысли, что в носовой части самолета находятся все мозги самолета, т.е. повреждение этой части влечет гарантированный выход из строя важных составляющих самолета типа навигационного оборудованияZaxarov писал(а): гораздо надёжней уничтожить экипаж
Так если задаться даже такой целью, то всё равно уничтожать придётся экипаж - навигационное оборудование само по себе не сообщит на землю о нападенииTarsius писал(а):Что интересно, никто даже не додумался до такой мысли, что в носовой части самолета находятся все мозги самолета, т.е. повреждение этой части влечет гарантированный выход из строя важных составляющих самолета типа навигационного оборудованияZaxarov писал(а): гораздо надёжней уничтожить экипаж
Экипажу неважно, быть убитым от пуль или в результате падения на землю через пару минут, а вот огонь по наиболее уязвимой части самолета говорит о том, что времени было очень мало на атаку и действовать нужно было наверняка. Там случаем истребитель не навстречу летел?Zaxarov писал(а):всё равно уничтожать придётся экипаж
Так необязательно навстречу должен лететь, мог подойти снизу, сбоку, сверху - пилоты и не заметят.Tarsius писал(а):Экипажу неважно, быть убитым от пуль или в результате падения на землю через пару минут, а вот огонь по наиболее уязвимой части самолета говорит о том, что времени было очень мало на атаку и действовать нужно было наверняка. Там случаем истребитель не навстречу летел?Zaxarov писал(а):всё равно уничтожать придётся экипаж
Главное, что с этим уже никто не спорит, в том числе в западной прессе...Zaxarov писал(а):сбивал же ракетой, с дистанции.
© http://www.solonin.org/article_sbityiy- ... aya-stranaИз других обстоятельств дела, зафиксированных в многостраничном докладе, стоит отметить, по меньшей мере, еще два:
а) по данным радаров службы управления воздушным движением ни один самолет не находился на расстоянии менее 30 (тридцати) км от погибшего "Боинга"
© http://maxpark.com/community/politic/content/2873505Где родственники погибших в авиакатастрофе малазийского Боинга?
Ну, какгбэ я не верю чуваку, который трактует написанное в докладе так, как ему выгодно.WedStudio писал(а):© http://www.solonin.org/article_sbityiy- ... aya-stranaИз других обстоятельств дела, зафиксированных в многостраничном докладе, стоит отметить, по меньшей мере, еще два:
а) по данным радаров службы управления воздушным движением ни один самолет не находился на расстоянии менее 30 (тридцати) км от погибшего "Боинга"
Ну как что ? Он придерживается версии, что именно Россия сбила самолёт.WedStudio писал(а):Zaxarov
Я не эксперт, доклад не читал... И, собственно, на данной трактовке не настаиваю...
А что он трактует конкретно так, как ему выгодно?
Нет, я не в курсе, но я много читаю, причём разные источники, а анализировать и сопоставлять факты,WedStudio писал(а): Там еще по-мимо доклада, который он затрагивает - мог ли штурмовик СУ-25 сбить самолет на высоте 10.000 метров и чем...
Не знаю, может тоже по-своему трактует...
Если ты разбираешься в авиации - просвети...
в вики устроили войну правок из за этой фигни. куча одних писала не мог никак, куча народу писала что мог.WedStudio писал(а):...Там еще по-мимо доклада, который он затрагивает - мог ли штурмовик СУ-25 сбить самолет на высоте 10.000 метров и чем...
Анально - озабоченным: Боинг был сбит ракетой Р - 60 с тепловой ГСН, а это пардон, сзадиZaxarov писал(а):Schpriz писал(а):Специально для анально-обиженных: гораздо надёжней уничтожить экипаж, чем антенну, так как антенна на самолёте вовсе не одна,Zaxarov писал(а): Если так, то стрелял наверняка истребитель в район кабины, чтобы наверняка уничтожить экипаж,
чтобы он не успел ничего сообщить на землю.
и расположены антенны не в одном месте.
А чего не в район антенны - гораздо надёжней
Вот здесь от лётчика - штурмовика: до 14000 метровПростор писал(а):в вики устроили войну правок из за этой фигни. куча одних писала не мог никак, куча народу писала что мог.WedStudio писал(а):...Там еще по-мимо доклада, который он затрагивает - мог ли штурмовик СУ-25 сбить самолет на высоте 10.000 метров и чем...
© http://www.aviaport.ru/digest/2014/07/28/298419.htmlУничтожение "Боинга-777" компании "Малайзийские авиалинии" 17 июля ракетой класса "воздух-воздух" Р-60, запущенной со штурмовика Су-25 украинских ВВС, маловероятно. Такое мнение в эксклюзивном интервью АРМС-ТАСС сегодня высказал главный конструктор Су-25 Владимир Бабак.
This happened to Europa A332, 12-hour AirEuropa flight from Madrid to Buenos Aires, on Sep 9th 2014, when the aircraft encountered hail the last 20 minutes of the trip. Image ©Aviation Herald
An Air Europa Airbus A330-200, from Madrid to Buenos Aires Ezeiza, with 230 people on board, was descending towards Buenos Aires at 10:30Z when the aircraft encountered hail and received damage to the nose and both windshields.
я бы со стороны каширки ехалМаркА писал(а):В Домодедово откуда сейчас быстрее получается заезжать - со стороны Каширки от Москвы или со стороны авиагородка, по времени после обеда 2-я половина дня ?
Да через Ям со стороны Каширки вообще без пробок проскочили, пару недель назад выезжал из Домодедово со стоянки через карго минут 40Зубр писал(а):я бы со стороны каширки ехалМаркА писал(а):В Домодедово откуда сейчас быстрее получается заезжать - со стороны Каширки от Москвы или со стороны авиагородка, по времени после обеда 2-я половина дня ?
и на самолетах уже бабы чудятты вообще смотришь хотя бы сегодняшние посты других людей? я буквально через одно сообщение выше твоего запостила ту же самую новость! вот после этого только попробуй где-нибудь закричать про боянАндрей221 писал(а):Пилотами неудачно севшего в Сочи Boeing были женщины
ну подумаешь, девочки в поворот не вписалисьДафна писал(а):Беру все свои слова обратно насчет Туркиш Эйрлайнс
а молодые то какие 
мы также из Антальи летели.. -Одесса-Черкассы-Брянск-Дафна писал(а): то сейчас значительно западнее - примерно над Киевом и Одессой. А я думала, над Украиной они больше не летают вообще, оказалось, только над зоной АТО.
а я на что? на то, что просто с полосы съехали - дык такое часто случаетсяАндрей221 писал(а):просто акцент на бап сделал
