Автофлуд

Линка · Сообщение **Линка** » 31 авг 2014 14:59

Assket© писал(а):Может он у нее в 95 регионе числится

Есть маза в чечне поставить?

ivan · Сообщение **ivan** » 31 авг 2014 15:03

По наклейке алисы на километр ее видно)

Assket© · Сообщение **Assket©** » 31 авг 2014 15:29

Линка писал(а):Есть маза в чечне поставить?

Налог будет тыщи 2-3

Вру жестко:
Налог за 2014 год составит: 4200 руб.
http://zakon-auto.ru/info/tnalog/chechnya.php

Линка · Сообщение **Линка** » 31 авг 2014 15:42

Assket©
да я уже посмотрела, спрашиваю есть ли возможность такая?

Андрей221

Линка
съезди да поставь, щас проблем нет

Линка · Сообщение **Линка** » 31 авг 2014 16:11

а чегой то им так? Обездоленные?

Линка · Сообщение **Линка** » 31 авг 2014 16:13

ivan
Никаких наклеек))))

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 31 авг 2014 19:39

Линка писал(а):Есть маза в чечне поставить?

Ну получишь ты номер 95 и излишнее внимание на дорогах. Оно тебе надо?

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 31 авг 2014 21:35

rialcom писал(а):
carbonmlc писал(а): чипанул 3л дизель ку7 новую без пробега
через 45тр турбина хрякнула
хорошо, что делал чип-тюнинг по договору с оплатой по безналу эту работу на АЦ-Юг
по гарантии заменили и сразу назад вернули оригинал прошивку

Честно скажу, дилерские прошивки в ходу не видел, популярность у них нулевая из-за высокой цены и криворуких настройщиков, а то что была гарантия это очень хорошо))

Андрей221 писал(а):rialcom
я и говорю- губительно это

многолетний опыт на атмосферных двигателях мицубиси показывает, что с чипом машины становятся экономичнее за счет лучшего подхвата с низов и быстрее, если крутить мотор. Чип не только для рекордов на Нюрнберг ринге, но и просто, как оптимизация работы двигателя под конкретное топливо. Именно поэтому одна конкретная прошивка обычно под определенный октан. Бред когда вам манагер в автомагазине советует заливать бензин на выбор 95 или 92. Октан ниже положенного может перевести в двигатель в аварийный режим, но не на другую прошивку, прошивка всегда одна. Завод этим не заморачивается в отличие от настройщиков.
Турбо, ну как бэ крякнувшая турбина не всегда беда, в стоке они тоже регулярно скопычиваются))

rialcom · Сообщение **rialcom** » 31 авг 2014 21:51

после этого случая и общения с другими "прошивальщиками-тюнинговальщиками" считаю пустой, и да же вредной тратой денег
надо тупо покупать машину заводскую с необходимыми параметрами
нужно 3сек до сотни или клиренс 30 см - вот и выбирать из доступного
а все осиальное - развод на деньги

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 31 авг 2014 21:56

Wh-Censor писал(а):
rialcom писал(а):форум то наверное разработчиков как раз этого мотора или пасанов?
Клубный. Негативные отзывы если и стирают то точно не все.

по чипу негатив никто стирать не должен, форум наверно единственно верный способ найти нормальный чип на корейца, про них ничо не знаю, а дизель вроде неплох этот.

rialcom писал(а):после этого случая и общения с другими "прошивальщиками-тюнинговальщиками" считаю пустой, и да же вредной тратой денег
надо тупо покупать машину заводскую с необходимыми параметрами
нужно 3сек до сотни или клиренс 30 см - вот и выбирать из доступного
а все осиальное - развод на деньги

не согласен по этим пунктам.
3 секунды зачем ездить на драг рейсинг? Все дело в цене вопроса, можно корч сильно дешевле построить, чем тупо купить Zonda)))
Клиренс зачем? На кольцо или просто даг стайл? Если первое, то опять купленное за 40 и более тыс спорт шасси + настройка дадут больше возможностей, чем сток купленный за 2 млн и более.
По чипу в чем конкретно вред? Ваш пример с дилерской прошивкой совсем неудачный.

Не хотите иметь в запасе табун лошадей не чипуйте, хотите большой ресурс не покупайте турбомашины и тошните 60-80 км.ч на 6 передаче. Главное что бы ничего не закоксовалось и не вылилось в дорогостоящий ремонт после тошнотвойрой езды.

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 31 авг 2014 22:07

rialcom писал(а):надо тупо покупать машину заводскую с необходимыми параметрами

Понимаешь в чем фишка... какую машину не выбери с ДВС из новых - она будет задушена под экологию.
Я же вовсе не собираюсь дышать выхлопом из трубы, пить из нее конденсат да и на то - выбрасывает машина 110 или 140 грамм углекислого газа в секунду мне откровенно наплевать. Но нормальной тяги на низах хочется.

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 31 авг 2014 22:15

Линка писал(а): Подбили на такой эксперимент.. Пока что на 92 выходит меньше 18ти литров после замены свечей, масел, фильтров. Может вернусь на 95, посмотрим...
Еще подбивают на 20 колеса, отчаянно сопротивляюсь)))

Завязывайте с такими экспериментами. То что написано на лючке бензобака то и надо лить. В противном случае могу дать телефон хороших автомехаников, а то мало ли потом не найдемся

Вот нигер-тюнинг а ля большие блестючие колеса не переношу на дух. До первого стыка на мосту где нибудь, потом стой жди эвакуатор, нафиг надо. И потом большие широкие колеса это лишний вес, больший расход топлива, быстрый износ подвески и тормозных механизмов. Причем вес это не просто лишний мешок картошки в багажнике, колесо оно же крутится. Я всегда привожу пример с легкой атлетикой, попробуйте привязать на ноги гири хотя бы по 500гр и пробежать 100 метров, потом снимите гири и пробегите без них и все станет понятно

Wh-Censor писал(а): Но нормальной тяги на низах хочется.

сказал человек на дизельной машине

на ул Машиностроителей все наверно видели человечка из глушаков сваренного?)) Так вот там все эти катализаторные вопросы решать умеют вроде.
Да кстати после чипа налога больше не становится. Берешь финик 280 сил 3,5 литра, заливаешь 18 литров на 100 км. Берешь к примеру тигуан 2,0 200 сил чипуешь получаешь те же 280 сил, только на много быстрее и заливаешь 11 литров на 100 км))

Андрей221

carbonmlc
многолетний опыт- это 20 лет за рулем и пробен у каждой машины тыщ под 200 и все цело? Ну тогда да)))

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 31 авг 2014 22:50

carbonmlc писал(а):сказал человек на дизельной машине

Бензиновой. Я провел несколько бессонных ночей - изучая устройство CommonRail и дизельных двигателей в целом. По итогам самоликбеза взял зажигалку, а не трактор.

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 01 сен 2014 00:12

Андрей221 писал(а):carbonmlc
многолетний опыт- это 20 лет за рулем и пробен у каждой машины тыщ под 200 и все цело? Ну тогда да)))

и 200 и 400, есть примеры. Все как обычно меняются маслосъемные и поехали дальше, как на стоке))

escapeman · Сообщение **escapeman** » 01 сен 2014 00:42

Есть пример - два двигателя в продаже дизель 2,2 - 150 и 190 лс. 150 - для бедных, 190 - для премиум комплектации. Различаются только прошивкой (люди по-детально сравнивали моторы). Чистый маркетинг + экология + налог. Оба чипуются до 210 лс и +50 момента, минус ЕГР и плюс оптимизация настроек - едет бодрее во всем диапазоне, пропадает турбояма, расход на литр меньше. Вреда, по итогам нескольких лет в клубе, не обнаружено.

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 01 сен 2014 01:02

escapeman
Вот только здесь есть один подводный камень. Дизель с более "мощной" прошивкой может оказаться более требователен к качеству топлива...

Андрей221

Wh-Censor
Согласен, дизель чуйствителен к прошивкам и турбина может подкачать

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 01 сен 2014 14:19

Дизель 3,0 360 сил 700+ момента.
У человека только скорость в голове, необязательно быть таким, можно более нежную прошивку залить)))
Видел как он с места стреляет, стоковый просто прыгает хорошо, а этот пуляет, как из рогатки.

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 01 сен 2014 14:45

carbonmlc писал(а):У человека только скорость в голове, необязательно быть таким, можно более нежную прошивку залить)))
Видел как он с места стреляет, стоковый просто прыгает хорошо, а этот пуляет, как из рогатки.

Да собственно мне такое пуляние и не надо. Просто если чуть улучшится тяга на низах - можно будет реже щелкать передачами.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 01 сен 2014 15:42

на автосалон в Крокус никто не ездил? что интересного?

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 01 сен 2014 15:48

Линка · Сообщение **Линка** » 01 сен 2014 16:02

если на автосалоне такие лосинки продают, то надо ехать!

rialcom · Сообщение **rialcom** » 01 сен 2014 16:03

там где то должны наши теслы стоять

белая и красная

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 01 сен 2014 16:34

rialcom писал(а):там где то должны наши теслы стоять
белая и красная

мне больше немецкие новинки интересны

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 01 сен 2014 16:37

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 01 сен 2014 16:44

carbonmlc
это новинка?

Юраныч · Сообщение **Юраныч** » 01 сен 2014 18:08

carbonmlc
На выставке уже побывал?

Assket© · Сообщение **Assket©** » 01 сен 2014 18:40

carbonmlc
Первая какая то стремная, а вот фольвагеновская ничего так, на 5, может даже с плюсом.
Как там обстаконовка, с дитями можно сгонять в целях творческого похода?

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 01 сен 2014 19:37

Первые видимо для танцев судя по телосложению, последняя для красоты

Я там не был, фоток в инете полно

escapeman · Сообщение **escapeman** » 01 сен 2014 21:22

Согласен, дизель чуйствителен к прошивкам и турбина может подкачать

Уже несколько лет у пары десятков людей ничего не подкачивает, зато парни с ПФ уже диагноз поставили. Нормально там все - прошивает сам автор прошивки - умный дядька, нареканий не было.

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 02 сен 2014 08:14

Dr.Schultz писал(а):на автосалон в Крокус никто не ездил? что интересного?

говорят мондео v просто бомба

Самыч · Сообщение **Самыч** » 02 сен 2014 09:39

papa_jons писал(а):
Dr.Schultz писал(а):на автосалон в Крокус никто не ездил? что интересного?
говорят мондео v просто бомба

Только будет в следущем году

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 02 сен 2014 13:30

Самыч писал(а):
papa_jons писал(а):
Dr.Schultz писал(а):на автосалон в Крокус никто не ездил? что интересного?
говорят мондео v просто бомба
Только будет в следущем году

на этом салоне не представлен ?