Отзывы о ваших автомобилях.

Дафна · Сообщение **Дафна** » 26 мар 2013 21:51

Plague писал(а):После проверки коробки это вообще плевое дело

ЭЭй, ты на Друпи бочку не кати! масло было проверено щупом, никаких болтиков и винтиков

Plague · Сообщение **Plague** » 26 мар 2013 21:53

Дафна писал(а):ЭЭй, ты на Друпи бочку не кати!

Господь с тобой!

Дафна · Сообщение **Дафна** » 26 мар 2013 21:56

Plague писал(а):Господь с тобой!

я в смысле не спугни его))

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 26 мар 2013 22:01

Дафна писал(а):
Plague писал(а):Господь с тобой!
я в смысле не спугни его))

ему же еще предстоит бензофильтр менять

Том Сойер

bds писал(а):
Дафна писал(а):Машинка стала пинаться.. резкие пинки под зад на скорости, причем только на оборотах от 2х до 3х тыс... причем, когда в баке остаётся литров 10-15 и меньше... началось после того, как стал подходить к концу бенз, заправленный на минке на Росфнефти((( залила ультимейт, нормально, потом обычный 95, стал подходить к концу - опять такая же фигня... сегодня залила опять ультимейт до полного, попробую отъездить до окончания его... да и поджирать она стала его не по-детски... стрелка бензобака на глазах опускается((( интересно, на что я попала, кроме чистки инжектора?
Фильтр топливный забит, слесаря его менять не любят...обычно только эмитируют замену...сам в сервисе работал...

А почему не любят? очень интересно что то стало? Не настолько сложная операция)

bds · Сообщение **bds** » 28 мар 2013 15:05

PuZ@N писал(а):
bds писал(а):
Дафна писал(а):Машинка стала пинаться.. резкие пинки под зад на скорости, причем только на оборотах от 2х до 3х тыс... причем, когда в баке остаётся литров 10-15 и меньше... началось после того, как стал подходить к концу бенз, заправленный на минке на Росфнефти((( залила ультимейт, нормально, потом обычный 95, стал подходить к концу - опять такая же фигня... сегодня залила опять ультимейт до полного, попробую отъездить до окончания его... да и поджирать она стала его не по-детски... стрелка бензобака на глазах опускается((( интересно, на что я попала, кроме чистки инжектора?
Фильтр топливный забит, слесаря его менять не любят...обычно только эмитируют замену...сам в сервисе работал...
А почему не любят? очень интересно что то стало? Не настолько сложная операция)

Операция не сложная если фильтр снаружи..а вот если в баке он стоит, а точнее в бензонасосе, то проще грязь с крышки стереть типо поменяли...

Droopy · Сообщение **Droopy** » 28 мар 2013 15:49

Дафна
Так посетила слесарей, али как?

Дафна · Сообщение **Дафна** » 28 мар 2013 16:17

Droopy писал(а):Так посетила слесарей, али как?

нет еще, я только вчера утром села на неё опосля воскресенья. зеркала пришли , сейчас поеду всё вместе делать, как со временем определюсь. пока тишина и ни одного пинка - бак полный

Зубр · Сообщение **Зубр** » 28 мар 2013 16:26

Дафна
А когда на заднюю переключаешь есть типа удара в коробке?

Дафна · Сообщение **Дафна** » 28 мар 2013 16:26

Зубр писал(а):А когда на заднюю переключаешь есть типа удара в коробке?

нэт.

Droopy · Сообщение **Droopy** » 28 мар 2013 16:42

Зубр писал(а):Дафна
А когда на заднюю переключаешь есть типа удара в коробке?

Не коробас это , масло правильное

Том Сойер

bds писал(а): Операция не сложная если фильтр снаружи..а вот если в баке он стоит, а точнее в бензонасосе, то проще грязь с крышки стереть типо поменяли...

К верху заднее сидение, далее или винтов 8 по кругу, или шайба на защёлках, как правило один разъём и пару трубок, фильтр в насосе тоже на защёлках. операция на 20-30 мин. Думаю тут уже зависит от конкретного человека. Если его влом менять, то где бы он не находился он его не поменяет. старый тоже можно тряпочкой под капотом протереть

escapeman · Сообщение **escapeman** » 29 мар 2013 16:46

К верху заднее сидение, далее или винтов 8 по кругу, или шайба на защёлках, как правило один разъём и пару трубок, фильтр в насосе тоже на защёлках. операция на 20-30 мин. Думаю тут уже зависит от конкретного человека

Ты думаешь, ты много видел бензонасосов?

Бывает, что под задним сиденьем лючков нет в принципе. Бывает, что лючок есть, а бензонасос снимается только со снятием бензобака, а на полном приводе, так и со снятием заднего кардана. Так что операция часто на полдня в хорошем сервисе.

Том Сойер

escapeman писал(а):
К верху заднее сидение, далее или винтов 8 по кругу, или шайба на защёлках, как правило один разъём и пару трубок, фильтр в насосе тоже на защёлках. операция на 20-30 мин. Думаю тут уже зависит от конкретного человека
Ты думаешь, ты много видел бензонасосов?
Бывает, что под задним сиденьем лючков нет в принципе. Бывает, что лючок есть, а бензонасос снимается только со снятием бензобака, а на полном приводе, так и со снятием заднего кардана. Так что операция часто на полдня в хорошем сервисе.

как правило такие вещи как топливный фильтр ставятся в легко доступных местах. (речь не о бензонасосе) Если же топливный фильтр находится в одном корпусе с насосом то доступ к нему максимально облегчён. И да я видел много топливных насосов и топливных фильтров. и не припомню ни одного что бы для доступа к топливному фильтру требовалось снимать бак.

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 30 мар 2013 16:51

PuZ@N писал(а):и не припомню ни одного что бы для доступа к топливному фильтру требовалось снимать бак.

о омериканцев наверное так

escapeman · Сообщение **escapeman** » 30 мар 2013 20:26

и не припомню ни одного что бы для доступа к топливному фильтру требовалось снимать бак.

Ленд ровер, например.

Viking · Сообщение **Viking** » 31 мар 2013 01:46

papa_jons писал(а):
PuZ@N писал(а):и не припомню ни одного что бы для доступа к топливному фильтру требовалось снимать бак.
о омериканцев наверное так

Именно так ) Я когда менял бенз на додже - снимали бак..)

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 31 мар 2013 07:36

Viking писал(а):Именно так ) Я когда менял бенз на додже - снимали бак..)

ужос

Том Сойер

escapeman писал(а):
и не припомню ни одного что бы для доступа к топливному фильтру требовалось снимать бак.
Ленд ровер, например.

ой попал

D4 на раме около акпп, и топливного бака, достаточно снять защиту акпп
Range Rover Sport там же где и у D4
Range Rover 3.6 и 4.4 дизеля под капотом с левой стороны, 5 литровый бензин - в баке (откидывается сидение снимается крышка и вуаля.)
Freelander под капотом в передней части двс, достаточно снять декоративную крышку двс и защиту топливного фильтра
Evoque там же как и Freelender
Defender за задним правым колесом

escapeman · Сообщение **escapeman** » 31 мар 2013 10:15

ой попал

Да-да-да...

Давай, даю тебе бензинового фрила, если меняешь фильтр на бензонасосе через лючек - с меня 5 тр, если нет - с тебя 5 тр. Лючок есть, если что

Дизель меня не интересует -с их топливной банкой с влагоотделителем все понятно - она обычно всегда доступна.

5 литровый бензин - в баке (откидывается сидение снимается крышка и вуаля.)

Лично делал или просто лючок видел?

Том Сойер

escapeman писал(а):
ой попал
Да-да-да...
Давай, даю тебе бензинового фрила, если меняешь фильтр на бензонасосе через лючек - с меня 5 тр, если нет - с тебя 5 тр. Лючок есть, если что
Дизель меня не интересует -с их топливной банкой с влагоотделителем все понятно - она обычно всегда доступна.
5 литровый бензин - в баке (откидывается сидение снимается крышка и вуаля.)
Лично делал или просто лючок видел?

Хм.... С бензиновым фрилом сдаюсь ,сложнее будет

По 5 литровому, приходилось как то принимать участие и не раз наблюдал за данной операцией.

Дафна · Сообщение **Дафна** » 04 апр 2013 11:15

Кароч. Отчитываюсь по поездке .

диагностика показала, что всё в идеале... никаких отклонений по смесям-взвесям, и вобще, ни одной ошибки ни по движку ни в трансмиссии.... дергатня, кстати, прекратилась, уже второй бак докатываю без единого пинка... мастер предположил, что это может быть такая фигня из-за забитой напрочь решетки радиатора, которя мешает охлаждающей жидкости охлаждать масло в коробке, оно перегревается и коробка так себя ведёт. Надо с потеплением решетку чистить.

решилась проблема с дребезжанием, которое меня донимало всю зиму... оказалось, идиоты сервисмены в предыдущие ТО не закрепили защелками пластиковый кожух, который гремел под капотом. просто его вставили и всё.

Ну и зеркала наконец-то у меня появились!!!!

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 04 апр 2013 11:24

лансеровская вариаторная болезнь, тоже радиаторы засериваются

Дафна · Сообщение **Дафна** » 04 апр 2013 11:29

carbonmlc писал(а):лансеровская вариаторная болезнь, тоже радиаторы засериваются

у меня автомат

И, кстати, спасибо за контакты толковых ребят, знающих эту машину.

Gudvinenok · Сообщение **Gudvinenok** » 04 апр 2013 11:30

Классно, кстати, моют решетку радиатора горячим паром на Кунцевском авторынке. Далековато, НО классно! 2 раза уже мылась у них. Может, кто знает поближе подобное?

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 04 апр 2013 11:30

поэтому едет дальше, вариаторы тупо останавливаются и прохлаждаются.

Андрей221

Дафна
200 рупий мойка радиатора у автоколонны. Знакомой организовывал-все отлично сделали. Ну правда попутно уговорили на комплекс

Дафна · Сообщение **Дафна** » 04 апр 2013 12:13

Андрей221 писал(а):200 рупий мойка радиатора у автоколонны

да мне эти же ребята и промоют, спасибо

escapeman · Сообщение **escapeman** » 04 апр 2013 13:24

200 рупий мойка радиатора у автоколонны. Знакомой организовывал-все отлично сделали. Ну правда попутно уговорили на комплекс

Да толку от такой мойки... Для толковой промывки радиатора - надо его снимать, т.к. остальное никчемные полумеры - в щель в лучшем случае пух сдуть, а соты при таком раскладе не промываются.

Дафна · Сообщение **Дафна** » 04 апр 2013 13:29

escapeman писал(а):Для толковой промывки радиатора - надо его снимать

вот мне так и сказали, что будут его снимать, продувать - промывать с шампунями

escapeman · Сообщение **escapeman** » 04 апр 2013 13:45

вот мне так и сказали, что будут его снимать, продувать - промывать с шампунями

Это единственно верное. Просто часто бывает, что на современных компактных авто для этого требуется снять передний бампер-фары и т.п.

Андрей221

escapeman
Мы сняли решетку- радиатор оголился, с обратной стороны нормальный был. Замочили пеной, откисло и хорошенько промыли-говна было море! Зато потом почти блестел, забитых сот не обнаружил.

escapeman · Сообщение **escapeman** » 04 апр 2013 14:18

Мы сняли решетку- радиатор оголился, с обратной стороны нормальный был. Замочили пеной, откисло и хорошенько промыли-говна было море! Зато потом почти блестел, забитых сот не обнаружил.

Это на чем? На том, что кондея не имеет? Там с зазором в пару сантиметров идет следом радиатор кондея и все говно летит в него, если летит.

Droopy · Сообщение **Droopy** » 04 апр 2013 14:34

escapeman писал(а):
Мы сняли решетку- радиатор оголился, с обратной стороны нормальный был. Замочили пеной, откисло и хорошенько промыли-говна было море! Зато потом почти блестел, забитых сот не обнаружил.
Это на чем? На том, что кондея не имеет? Там с зазором в пару сантиметров идет следом радиатор кондея и все говно летит в него, если летит.

Не в бровь, а в глаз

Fantasia · Сообщение **Fantasia** » 08 апр 2013 09:56

недавно купила себе авто. PEUGEOT 206, 1,6 полной люксовой комплектации собранный во франции. ну естественно море позитива и радости. но есть одно но, что то гремит упорно спереди, звук металический, будто когда руль вправо или влево повернут и попадаешь на кочку что то внутри туда сюда ездит. не опора движка, не шаровая, во всех автосервисах руками разводят и говорят - ходовка идеальная, машина идеальная, что за звук не знаем. уже все обсмотрела и обдумала - не знаю что это( может кто с таким сталкивался?
кроме звука никакой проблемы нет, руль держится ровно при скорости больше 150 км/ч, машина как часы четко работает.

p/s/ только одно но в пыжике. он воспиримает только бензин с нефтемагистрали. на остальной будто аллергия у него

Подольский городской форум