Модератор: Plague
papa_jons писал(а):ну если обслуживаться не у ОД...
не, если Зубр на туарэг ставит "колодки от жыгуля", то действительно, почему бы и нет...Viking писал(а):Правда хотелось бы сразу оговорить - сервисы приводим официалы, а - "у дяди васи в гараже заколхозил на мазду колодки от жигуля..." давайте не рассматривать
мож он их, как я , просто в магазе покупает в 3 раза дешевле и с ними приезжает на ТОне, если Зубр на туарэг ставит "колодки от жыгуля", то действительно, почему бы и нет...
Сдаётся мне, что обслуживаться у ОД есть смысл, если только машина на гарантии... Ну или если там работают свои люди и адекватная система скидок..papa_jons писал(а):trial
млин... а при чем тут вообще ОД, если сам Викинг не у ОД делает...
Точно. Да ещё я и торгуюсь даже с теми кто самую нижнюю цену даёт.papa_jons писал(а):мож он их, как я , просто в магазе покупает в 3 раза дешевле и с ними приезжает на ТО
а не как вы мажоры, приедут , пальцы раскинут... ставьте все ваше, денег море
только так, чтоб не слететь с гарантииViking писал(а):Сдаётся мне, что обслуживаться у ОД есть смысл, если только машина на гарантии...
дизель трёшка турбированная 239 кабыл.Viking писал(а):а моторчик какой у тебя?
Бывают исключения конечно. У моего начальника старая машина - Пыжик 307, он его обслуживает у ОД, но там директор - брат его жены. Так что там любые спорные вопросы решаются звонку другу -))papa_jons писал(а):только так, чтоб не слететь с гарантии
ОлигархЗубр писал(а): дизель трёшка турбированная 239 кабыл.
Там вроде дороже только w12 идут фаэтоновские?ну у япов тоже самое в основномViking писал(а):Но, вольво за 2 года кроме планового ТО вообще ничего не просит, за этот срок ни одной даже самой мелкой поломки.
Сомневаюсь -)) Наслышался рассказов в духе - "купил ниссан теану, через 2 зимы появилась ржа.."papa_jons писал(а): ну у япов тоже самое в основном
да и средние не ломаютсяViking писал(а):Возможно не ломаются в срок гарантии там либо из совсем дорого сегмента, типа лексуса, или же простенькие, в которых ломаться нечему.
ну блин"купил ниссан теану, через 2 зимы появилась ржа.."
Товарищ купил Рено Колеос. По сути кроссовер рено, на базе Х-Трейла и Какашкай, так же какие то узлы от Мурано подходят, ну эт всё одной кладки яйца... На азиатский рынок - она идёт под брендом Самсунг QM5. То есть по сути это смесь француза, японца и корейца, но наверно в большей степени японец.. Машина дорогая, отдал он за неё где то лям с небольшим. Комплектация самая высшая, проходимость для машины такого уровня весьма на уровне, салон кожа, 2 люка, итд. Короче когда купил - прыгал от радости, так как давний поклонник марки Рено. Но потом пошло разочарование, уже по гарантии много чего чинилось. В первый месяц заклинил селектор акпп, за год полетели опорные подшипники, появились сверчки в салоне, ну много всего по мелочам...papa_jons писал(а): да и средние не ломаются
Да ну скажешь тоже.)Viking писал(а):Олигарх
Это ваще мощь.Viking писал(а):Там вроде дороже только w12 идут фаэтоновские?
Viking писал(а):То есть по сути это смесь француза, японца и корейца, но наверно в большей степени японец..
Мне кажется рассматривает неамериканских производителей.trial писал(а):ну так ты решил чего или задвинул этот вопрос?
Решил либо Рам либо Тахо, ещё рассматриваю грандчир с 2004 года поколение. Но, есть один нюанс - выставил свою колымагу на продажу. За неделю 2 звонка, от посредников...trial писал(а):Viking
ну так ты решил чего или задвинул этот вопрос?
это типа у америкосов спрос такой хреновый или цену заломил ?Viking писал(а):За неделю 2 звонка, от посредников...
Хреновый спрос, заломил цену, и жара ещё. Активность людей в такую погоду крайне низкая. Дождёмся осени, там будет видно, по цене поторгуюсь. Но опять же, тех состояние у меня очень хорошее, деньги вкладывал - не жалел.papa_jons писал(а): это типа у америкосов спрос такой хреновый или цену заломил ?
Уж больше года он висит в продаже....papa_jons писал(а):вот он красавчик, смарю на него и слюни текут....
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6437143-e8d9.html
Что то больно гиморный он какой то -) Это для тех кто любит конструкторы и не катается каждый день -))papa_jons писал(а):вот он красавчик, смарю на него и слюни текут....http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6437143-e8d9.html
Линка писал(а):Уж больше года он висит в продаже....
ага, с доками косяк...Что то больно гиморный он какой то -)
вторым авто, на выходныеЭто для тех кто любит конструкторы и не катается каждый день -))
девочек катать 
Типа - диффчёнге накатите мне на бензинчик, а я вас за это вокруг дома покатаюpapa_jons писал(а): вторым авто, на выходные
Viking писал(а):Типа - диффчёнге накатите мне на бензинчик, а я вас за это вокруг дома покатаю
не, ну эт мы в курсе - ты решил еще недели 3 тому назад...Viking писал(а):Решил либо Рам либо Тахо...
я уж ненароком думал ты уже чего принципиально нового ищешь, а ты всё в трёх соснах блукаешь...Viking писал(а): 01 июл 2010 12:44
Такие дела - попал в сложную моральную дилемму. Теперь помимо Рама задумался о Тахо.
смарелся так, как буд то тока из автосалонаЗубр писал(а):Во красава
В конечном итоге всё в деньги упирается -)trial писал(а): я уж ненароком думал ты уже чего принципиально нового ищешь, а ты всё в трёх соснах блукаешь...
Так что наверно таки Рам, всё к нему сводится... Помучался тут с выбором. Было два на первый взгляд кошерных варианта. Один оказался с очень жосско скрученным пробегом(на что указывало как минимум состояние жопного кресла, а так же данные карфакса и иные показания людей оказывающих мне помощь в выборе) + явно бит и крашен. Хотя покрашен неплохо. У другого, более интересного варианта - убитый акпп. Акпп конечно можно поменять, или починить, но узнав подробности об отношении к машинке предыдущих двух хозяев - желание отпало. Благо есть на чём возить жёппе, спешить некуда, видимо надо везти из-за океана. Тут, в России нормальных Рэмов нет. А если и есть - то чрезмерно напичканные хозяевами всяким тюнингом, за что те непомерно пытаются содрать. Впрочем тут понять их можно... ). Мозги обнулили, выставили радиус колёс, итд. Загнал на подъёмник - там тоже никаких косяков не нашли. Денег не взяли! Диагностика акпп у них бесплатна(!!). Так что выехал за ворота - почувствовал как автомат заново родился. Переключения стали адекватны и без рывков -) Ну, я бы так не говорил - самым ломучим считается как раз крайслер.получается ЖМ надёжней крайслеров( а тем более форд
Стас, я почти поверил в этот миф. По твоему же совету полазил по форуму Таховодов. Сделал обратные выводы. Суть сводится к тому - что если ты купил неубитую Таху - поймал господа бога за йайтса. А если нет - ну ты типа попал чууувак. В итоге тех кто попал - намного больше, чем тех кто не попал. А неубитые Тахи есть только в теории, либо за очень большие деньги -) Да и понятие - убитая или не убитая, для меня весьма абстрактное. Одно дело, если кузов проблемный - тут уж ничего не поделать. Остальное всё можно заменить. А если тебе даже досталась неубитая Таха, ну как бы в процессе эксплуатации она станет убитой в итоге. И по любому отдашь те же деньги, только не в начале, а в конце.escapeman писал(а): Ну, я бы так не говорил - самым ломучим считается как раз крайслер.
скажем так: красивы иногда и местами...Heracle писал(а): Спору нет хороши и красивы
