Модератор: Plague
Даже и не спорю))) да тока у них оч сомнительное счастье. Даже на хайвеях ограничения довольно строго отслеживаются.Viking писал(а):Вот 3,5 уже ураган..
http://auto.mail.ru/article.html?id=30327Американский концерн Chrysler собирается начать официальную продажу на европейском рынке (и в России в том числе) сразу двух ?мускул-каров?, которые раньше были доступны исключительно на рынке США. Речь идет о моделях Dodge Challenger и Charger
эт как раз к повышению налогов подготовленоtrial писал(а):интересная ноуость:
В России появятся американские ?мускул-кары?
Забавно они чаржер к мускул карам приписали-))) Кстати чаржер = крайслер 300с, то есть ничего принципиально нового кроме оболочки-) А челенжер действительно аццкая сотона. Я видел недавно srt8, от него земля дрожит-)trial писал(а):интересная ноуость:
В России появятся американские ?мускул-кары?http://auto.mail.ru/article.html?id=30327Американский концерн Chrysler собирается начать официальную продажу на европейском рынке (и в России в том числе) сразу двух ?мускул-каров?, которые раньше были доступны исключительно на рынке США. Речь идет о моделях Dodge Challenger и Charger
т.е. новые, "белые" коляски, с обслуживанием, запчастями, гарантией и прочими препаратами от головной боли...
п.с. челленджер (ацкая сотона) очень неплох...
Чаржер 2,7 - 193 лошадки, налоги не особо страшны-) Правда на на таком моторе только с хундаистами и киястами гоняться. Со светофора он рвёт, а потом после 160 борется со встречным ветром.zulu123 писал(а):эт как раз к повышению налогов подготовленоtrial писал(а):интересная ноуость:
В России появятся американские ?мускул-кары?
по мне, так это как раз то что нужно.Viking писал(а):Со светофора он рвёт, а потом после 160 борется со встречным ветром.
да вот хрен знает. Иногда запаса мощности не хватает, актуально при обгоне - туповатый автомат и вялый разгон немного портит впечатление от всех остальных явных плюсов мирикосов. Особенно уныло, когда со светофора например оставляешь в ж...пе какую нибудь мазду3 или фокус, а потом он тебя через пару минут обгоняет с ветерком -)) Хотя это во многом зависит - кто как ездит.trial писал(а):по мне, так это как раз то что нужно.Viking писал(а):Со светофора он рвёт, а потом после 160 борется со встречным ветром.
Боюсь, что челленжер не будет падать в цене... Машин надёжный и неубиваемый. Но если решился - то респект -))поглядим, че там от челленджера останется года через 2 (когда мне корыто своё менять придет время), а то мож и челленджер освоим...
Пральна-пральна... Скока можно на ломучем немецком фуфле катаццо!trial писал(а):мож и челленджер освоим
На сурьёзных машинах гонять пора! 
судя по видео - уныло как-то.Viking писал(а):машина в принципе не для гонок, а скорее для bornout
по пустой кутузе да на таком авто эт ваще не скорость )))Viking писал(а):200км-ч по кутузу - это уныло?-))
кутуз 6-ти полосный вроде..Viking писал(а):бумба, 200км-ч по кутузу - это уныло?-))
Ну он не очень то и пустой был-)))papa_jons писал(а): по пустой кутузе да на таком авто эт ваще не скорость )))
Или тебя только универсалы интересуют?В канаде на ней ездят полицаиHeracle писал(а): ты хотел сказать классово правильную? в америке на ней пролетарии ездят?
Я не понимаю пикапов в России , возить воздух , снег , пыль????? :-o В кузове :-oViking писал(а):Droopy
как тебе вот такой пепелац?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dodge-Ra ... sQ5fTrucks
Посчитал, ввезти сюда этот самосвал будет в районе 700 тыр(включая таможню, сертификаты, НДС, паром итд). Копейки за такой вариант, но всё равно не хватает -((( В обслуге она конечно будет писец стоит, да и налог, не смотря на то что как на грузовой будет - всё равно многовато получится.Droopy писал(а):Я не понимаю пикапов в России , возить воздух , снег , пыль????? :-o В кузове :-oViking писал(а):Droopy
как тебе вот такой пепелац?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dodge-Ra ... sQ5fTrucks
Купи обычную Дюрангу и не мучайся
