Подольские автобусы, троллейбусы, маршрутки, остановки

летучка

insolent_mouse, ну вот, а я столбы на остановке все обнюхала, но ничего не увидела. Даже нового павильона.

Андрей221

летучка, да его тут никогда и не было)

Впрочем, смотрю, так теперь будет много где. Скелетоны исчезают не собравшись, видать этот вид остановки не собираем))

Севенши

тут даже зеленые линии не помогут

Интересно в каком КБ это говнище сконструировали?

Tarsius · Сообщение **Tarsius** » 13 дек 2018 10:37

На последнем фото болтов не видно внизу, конструкция просто стоит перед монтажом не стянутая. Основная проблема, что конструкция требует идеального покрытия по уровню, откуда проблемы и вылезают

Интересна еще расчетная нагрузка на ближнюю пяту в условиях коррозии и реагентов

Или это не новая остановка, а старая?

Севенши

Tarsius писал(а): ↑13 дек 2018 10:37 еще расчетная нагрузка

там нагрузка стадо слонов выдержит, перезаложились раз в 10 если не больше

Андрей221

Tarsius писал(а): ↑13 дек 2018 10:37 На последнем фото болтов не видно внизу, конструкция просто стоит перед монтажом не стянутая. Основная проблема, что конструкция требует идеального покрытия по уровню, откуда проблемы и вылезают

Интересна еще расчетная нагрузка на ближнюю пяту в условиях коррозии и реагентов

Или это не новая остановка, а старая?

даже если они стянут конструкцию и пришпилят ноги-она такая и останется. Это понятно при близком рассмотрении, по спилам балок . Т.е. как был ромб для стекла бокового-так он и останется ромбом, как ты его не крути. Я про остальное молчу. Причем все остановки этого типа именно в таком виде, а кое-где начали пропадать, тк, видать, осознали всю провальность затеи.

хотабыч

Ой ну подумаешь, вместо стекла наварят листы металла, там пофиг ромб или овал

летучка

хотабыч, кто же тратится на металл сегодня? поликарбонат прибивают и закрашивают.

Севенши

фанеркой, на нее и объявы легче клеить

летучка

Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Подольска ищет подрядчика на оказание услуг для муниципальных нужд по перевозке пассажиров по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам городским наземным электрическим транспортом на 2019-2021 гг.
Начальная цена троллейбусных перевозок 306 334 792,00 р. (из бюджетов Подольска и Московской области).

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 5418000577

Aviator · Сообщение **Aviator** » 13 дек 2018 18:03

Aviator писал(а): ↑03 дек 2018 10:50
Aviator писал(а): ↑19 ноя 2018 18:24
Aviator писал(а): ↑12 окт 2018 11:54 Погоди ты, через 2 недели новый маршрут через Зелёновку и Госпитальный до Ивановского торжественно открывают.
Открытие пока отменяется.

Открытие ещё раз отменяется. Срок решения 04.04.2019. А там, глядишь, и 2019-й пройдёт.

Новые вводные.

летучка

Aviator, срок 10 декабря.

А сёдня какое? Прилетели уж, наверное. (с)

Sherl · Сообщение **Sherl** » 13 дек 2018 19:47

Определенно, новые остановочные павильоны массово тронулись с места. На фото остановка "Сады ЗиО-2" сегодня. И сняты крыша и стекла.

Андрей221

Sherl писал(а): ↑13 дек 2018 19:47 Определенно, новые остановочные павильоны массово тронулись с места. На фото остановка "Сады ЗиО-2" сегодня. И сняты крыша и стекла.

А они были?

Aviator · Сообщение **Aviator** » 13 дек 2018 20:02

летучка писал(а): ↑13 дек 2018 19:27 Aviator, срок 10 декабря.
А сёдня какое? Прилетели уж, наверное. (с)

На следующей неделе уже можно отправить жалобу взад и спросить, что там случилось до десятого.

Sherl · Сообщение **Sherl** » 14 дек 2018 08:31

Андрей221 писал(а): ↑13 дек 2018 19:53
Sherl писал(а): ↑13 дек 2018 19:47 Определенно, новые остановочные павильоны массово тронулись с места. На фото остановка "Сады ЗиО-2" сегодня. И сняты крыша и стекла.
А они были?

Да. осенью по городу шустро демонтировали старые павильоны и понаставили новые - где-то быстрее, где-то медленнее. В основном, "скелеты" стоят - недоделанные, не доведенные до ума.

an · Сообщение an » 14 дек 2018 11:57

Из Добродела, по отложенному решению

Работы по установке остановочного павильона на указанном остановочном пункте будут выполнены в срок до 30.01.2019

Мэр еще не просил подождать еще немного?)

Севенши

что-то я начинаю подозревать, что дело совсем не в стеклах

летучка

an, вообще никакой реакции.

an · Сообщение an » 14 дек 2018 12:52

Sherl писал(а): ↑14 дек 2018 08:31 осенью по городу шустро демонтировали старые павильоны

Куда дели старые? Пусть вернут взад хотя бы их!
(полагаю, обменяли на деньги)

An-61 · Сообщение **An-61** » 14 дек 2018 13:11

an
Собирать пазлы из старых распиленных болгаркой остановок наверно никто уже не будет.

Дима Щ · Сообщение **Дима Щ** » 14 дек 2018 16:38

Aviator писал(а): ↑13 дек 2018 18:03

Э-э-э... ИМХО, 21-му маршруту нахрен не нужен заезд на улицу Маштакова, поскольку в часы пик (точнее, в часы пиковой для 21-го маршрута нагрузки (а час пик у 21-го сильно растянут)), вечером по будням где-то после 17:00 (по пятницам может и раньше) и кончая куда-то после восьми вечера) уже с вокзала (ст. Подольск) многие рейсы везут стоячку (включая автобусы большого класса и трёхосники), и бывают даже рейсы. заполненные "в мясо".
Помню, как-то на остановке "Ленинградская улица" (в направлении к "Острову сокровищ") во время ожидания автобуса или троллейбуса где-то между 17.45 - 18.30 (точное время уже не помню) в один из будних дней (где-то понедельник, вторник, среда или четверг, точно уже не помню) видел трехосник по 21-му (тогда ещё 10К), проезжавший по Ленинградской улице (в сторону микрорайона Кузнечики) со стоячими пассажирами.
P.S. Автобусы малого класса на 21-м, ИМХО, не нужны. При этом во внепиковые для 21-го маршрута часы, на части рейсов (при данной частоте движения) бывает достаточно автобуса среднего класса.

P.S. Вчера слышал по радио, что во всех автобусах МТА появятся телевизоры. http://vmo24.ru/news/v_avtobusah_mostra ... um=desktop

летучка

Мострансавто преобразуют в акционерное общество в 2019 году

В 2019 году Мострансавто будет преобразовано в акционерное общество. Соответсnвующий законопроект приняла Московская областная дума 20 декабря. Состав совета директоров и его председателя утвердит Правительство Московской области, которому будут принадлежать 100% акций предприятия. В состав акционеров войдут представители Министерства имущественных отношений Московской области и Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
Решение о смене организационно-правовой формы принято Правительством области в целях повышения эффективности управления государственным имуществом.

«Акционирование Мострансавто позволит сделать более прозрачной деятельность предприятия. Наши представители войдут в Совет директоров, благодаря этому, совместно с коллегами, мы сможем изнутри выстроить эффективную и гибкую модель управления предприятием, поэтапно разрабатывать и реализовывать перспективную стратегию развития Мострансавто. Смена организационно-правовой формы не отразится на качестве транспортного обслуживания жителей Подмосковья. Мы, как и прежде, будем контролировать работу перевозчика, следить за соблюдением высоких стандартов сервиса, комфорта и безопасности пассажиров», – сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.

Как отметили в Мострансавто, процесс акционирования достаточно длительный, для реализации проекта совместно с представителями различных Министерств и правительственных структур Московской области была разработана дорожная карта по реорганизации предприятия с установленным графиком акционирования.

С конца 2017 года специалистами Мострансавто было оформлено 220 объектов (среди которых производственная, складская, хозяйственная недвижимость), в том числе зарегистрированы права собственности на 91 объект недвижимого имущества и на 19 сформированных и поставленных на кадастровый учет земельных участков. Также получены технические заключения и проведена оценка рыночной стоимости 110 объектов, принятых на баланс предприятия в качестве движимого имущества. На данный момент имущественный комплекс Мострансавто оформлен на 100%.

«Для проведения процедуры акционирования необходимо было проанализировать и упорядочить все активы предприятия, провести аудиторскую проверку финансово-хозяйственной деятельности, оформить права на недвижимость и землю, провести инвентаризацию. Реорганизация предприятия позволит повысить эффективность управления имущественным блоком, расширит возможности Мострансавто для привлечения долгосрочных инвестиций, а также для решения задач по обновлению автобусного парка. Все это поможет в реализации нашей главной цели – обеспечить жителей Подмосковья комфортным и безопасным транспортом», – отметил генеральный директор Мострансавто Владислав Мурашов.

летучка

Автобус 520 маршрут, отправление 18.12.2018 в 8-00 от остановки юбилейная площадь ехал БЕЗ ОТОПЛЕНИЯ! На улице -15, в автобусе +5

летучка

Запущены новые автобусные маршруты из Щербинки в Рязановское

Автобусные маршруты № 509 и № 509к от железнодорожной станции Щербинка до поселка Ерино и деревни Мостовское в поселении Рязановское введены 21 декабря.

Трасса маршрута автобуса № 509: Староникольская ул. - Остафьевское ш. - Троицкая ул. - Рязанское ш. - пос. Фабрики им. 1 Мая - дер. Мостовское - дер. Армазово - ул. Центральная - пос. Ерино.
Общая протяженность маршрута – 32 км.

Трасса маршрута автобуса № 509к: Староникольская ул. - Остафьевское ш. - Троицкая ул. - Рязанское ш. - пос. Фабрики им. 1 Мая - дер. Мостовское.
Общая протяженность маршрута – 17 км.

Перевозчик — ООО «Таксомоторный парк № 20», сообщает администрация поселения Рязановское
http://www.podolsk.ru/news/n31964.html

Tarsius · Сообщение **Tarsius** » 21 дек 2018 10:57

Обидно так. На любое обращение в Подольск получаешь по лбу сообщением "отсутствие экономической целесообразности", или, в последнее время, "отсутствие выраженной заинтересованности граждан", а тут в лес уже не первый маршрут пустили

Севенши

Tarsius, Подольчанам тоже в лес маршруты запустили, точнее в лесопарковую зону

An-61 · Сообщение **An-61** » 21 дек 2018 11:18

Севенши
Долго аукал когда впервые на лесопарковую приехал?

Севенши

An-61, я туда еще ни разу не ездил, страшно

Еврон · Сообщение **Еврон** » 21 дек 2018 14:46

Tarsius писал(а): ↑21 дек 2018 10:57 Обидно так. На любое обращение в Подольск получаешь по лбу сообщением "отсутствие экономической целесообразности", или, в последнее время, "отсутствие выраженной заинтересованности граждан", а тут в лес уже не первый маршрут пустили

В интернете блогер, который обозревает метро мцк и мцд вчера сделал репортаж об открытии Беломорской! А еще поведал ужасную новость. Шок-контент!!! С 01.01.2019 химкинская автоколонна и долгопрудненская патп прекращают обслуживание следующих номеров: 5, 7, 22, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 36, 41, 42, 44, 50, 51, 383, 434, 465, 469, 482, 484, 1062, 1078. Долгопская отдает также почти все свои маршруты в своем и даже 368!!!!

Севенши

Еврон писал(а): ↑21 дек 2018 14:46 А еще поведал ужасную новость. Шок-контент!!!

УжОс, кАшмар

, как теперь подольчанам жить то

Еврон · Сообщение **Еврон** » 21 дек 2018 15:25

Севенши писал(а): ↑21 дек 2018 14:55
Еврон писал(а): ↑21 дек 2018 14:46 А еще поведал ужасную новость. Шок-контент!!!
УжОс, кАшмар , как теперь подольчанам жить то

Я бы сказал более объективно о жителях Подмосковья.
Ну, вели же разговор тут ранее, что когда-нибудь у автоколонны 1788 Мосгортранс может забрать маршруты, задевающие территорию Москвы. Вот промежуточный вариант.

An-61 · Сообщение **An-61** » 21 дек 2018 15:29

Еврон писал(а): ↑21 дек 2018 14:46 В интернете блогер, который обозревает метро мцк и мцд вчера сделал репортаж об открытии Беломорской! А еще поведал ужасную новость. Шок-контент!!! С 01.01.2019 химкинская автоколонна и долгопрудненская патп прекращают обслуживание следующих номеров: 5, 7, 22, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 36, 41, 42, 44, 50, 51, 383, 434, 465, 469, 482, 484, 1062, 1078. Долгопская отдает также почти все свои маршруты в своем и даже 368!!!!

И что взамен отмененных маршрутов - ничего?

Севенши

An-61, ишак-арба в замен

An-61 · Сообщение **An-61** » 21 дек 2018 16:09

Севенши, Два кандидата для запряга в арбу уже есть : Еврон и его анонимный друг блогер.