Электрички Подольск - Москва - Подольск

[Андрей221]

an
Пфф, каждый год ппжтшники крошат кого либо..... Страдает только авто, ибо скорость 5-20 кмч

[Yury]

новая платформа в Калитниках уже получила оканчательные очертания, скорее всего она будет тупиковая. получается Городская электричка - это продолжение МЦК. поезда будут ходить по грузовым путям. в Царицыно для электричек цппк будет построен дополнительный путь, на Силикатной дополнительный грузовой путь, в Подольске дополнительный мост. действительно получается цппк не отдаст свои платформы МЦК.

[Еврон]

Yury
Фантазер. Про сдвиг полотна ты не слышал? 1 и 2 пути будут сдвигать под новую платформу. А существующие в этом месте превратят в 3 и 4 после 2020 года. Подольские экспрессы дальше Царицына не пойдут, на Силикатной остановки они иметь не будут, только ТПУ Щербинка.

[Yury]

Yury
Фантазер. Про сдвиг полотна ты не слышал? 1 и 2 пути будут сдвигать под новую платформу. А существующие в этом месте превратят в 3 и 4 после 2020 года. Подольские экспрессы дальше Царицына не пойдут, на Силикатной остановки они иметь не будут, только ТПУ Щербинка.

грузовые пути идут только от Подольска до Текстильщиков, вот по ним и будут ходить твои МЦК со всеми остановками

[Еврон]

Yury
Фантазер. Про сдвиг полотна ты не слышал? 1 и 2 пути будут сдвигать под новую платформу. А существующие в этом месте превратят в 3 и 4 после 2020 года. Подольские экспрессы дальше Царицына не пойдут, на Силикатной остановки они иметь не будут, только ТПУ Щербинка.

грузовые пути идут только от Подольска до Текстильщиков, вот по ним и будут ходить твои МЦК со всеми остановками

Было бы здорово если обычные до Калитников, а экспрессы до Каланчи, остальные рижские и белорусские либо убирать, либо ускорить, "чтоб не мешались экспрессам под ногами".
Но это не так. Просто введут новую платформу для 1 и 2 путей. А экспрессы пока до Царицына.

[Дима Щ]

Было бы здорово если обычные до Калитников, а экспрессы до Каланчи, остальные рижские и белорусские либо убирать, либо ускорить, "чтоб не мешались экспрессам под ногами".

"Было бы здорово если обычные до Калитников, а экспрессы до Каланчи" - т.е. электрички до Курской и Каланчевской (идущие только до Курской и Каланчевской), за исключением экспрессов, лучше бы обрезали до Калитников? "Хорошие" у тебя мечты. В топку такие желания!

Но это не так. Просто введут новую платформу для 1 и 2 путей.

И хорошо, что не так!

[Еврон]

Было бы здорово если обычные до Калитников, а экспрессы до Каланчи, остальные рижские и белорусские либо убирать, либо ускорить, "чтоб не мешались экспрессам под ногами".

"Было бы здорово если обычные до Калитников, а экспрессы до Каланчи" - т.е. электрички до Курской и Каланчевской (идущие только до Курской и Каланчевской), за исключением экспрессов, лучше бы обрезали до Калитников? "Хорошие" у тебя мечты. В топку такие желания!

Но это не так. Просто введут новую платформу для 1 и 2 путей.

И хорошо, что не так!

А что ты теряшь. Тебе недостаточно конечной в Текстильщиках?

Давай прикинем, посмотри расписание, большинство электр рижские и белорусские, Тула - остаются, с Текстильщиков на завтра всего 6 пар до Курского и 20 пар до Каланчевской. Их можно обрубить по Новохохловской. Таким образом у экспрессов есть возможность по стрелкам съезжать в Люблино с 3 и 4 путей на 1 и 2, так как эти конечные по Курскому/Каланчевской особождают временное окно для прохождения экспрессов к Курскому вокзалу с Каланчевской и обратно.
Цена экспресса 180 руб. до Курского и Каланчевской или обычной электрой 110/132 до Каланчи. Наверняка найдутся готовые переплачивать за комфорт и в нормальное ускорение в 2 раза, Курский 28-30 мин., Каланчевская, 33-36 мин.?
Ведь все уже привыкли что Подольск и Одинцово самые дорогие города ЦФО РФ. Раскошелятся наверняка.

Если сделать экспрессы диаметральными Одинцово-Подольск, Одинцово-Лобня, Нахабино - Львовская, то не потребуется уводить экспрессы из Одинцова на места ПДС Белорусского вокзала. Задача откинуть с вокзала часть электричек которые оборачивались по вокзалу. Т.е. обрубить около 20-25 пар по Новохохловской, Тестовской, Окружной и Ленинградской.

Уже пишут подозрения про обороты на Ленинградской, Новохохловской, Карачарово, Минской. 30% пассажиров по причине тарифов не желают ехать до вокзалов или пытаются удешевлять тариф с помощью 2 билетов по станциям Бутово, Сетунь, Трикотажная.

[Zaxarov]

Туту.ру: как устроено расписание электричек
https://habrahabr.ru/company/tuturu/blog/333038/

Очень интересно !

Поразило представление графика движения поездов:

Скрытый текст:

[Дима Щ]

Было бы здорово если обычные до Калитников, а экспрессы до Каланчи, остальные рижские и белорусские либо убирать, либо ускорить, "чтоб не мешались экспрессам под ногами".

"Было бы здорово если обычные до Калитников, а экспрессы до Каланчи" - т.е. электрички до Курской и Каланчевской (идущие только до Курской и Каланчевской), за исключением экспрессов, лучше бы обрезали до Калитников? "Хорошие" у тебя мечты. В топку такие желания!

Но это не так. Просто введут новую платформу для 1 и 2 путей.

И хорошо, что не так!

А что ты теряешь. Тебе недостаточно конечной в Текстильщиках?

Нет, не достаточно. Вот, например, при поездке на поезде с Казанского или Ленинградского вокзала, мне нужно ехать на электричке до Каланчевской (например, с Ленинградского вокзала я ездил в С.-Петербург в мае этого года и в июне прошлого года).
А до Текстильщиков я не ездил очень давно.

[летучка]

На Московской магистрали идет активный ремонт пути. Где-то работа в самом разгаре, где-то уже заканчивается. В этом году усиленный текущий ремонт произведут на 25 остановочных пунктах, капитальный – на 6, а реконструкции и модернизации подвергнутся 4 станции.v

– В весенне-летний сезон железнодорожники стараются выполнить как можно больший объем ремонтных работ. Только в прошлом году ЦППК отремонтировала 52 пригородные платформы. Виды работ различные, от капитальных до косметических.

Роман ГОРЕЛОВ, начальник отдела обслуживания инфраструктуры ОАО “ЦППК”: Наш уклон сделан на то, чтобы отремонтировать станции и остановочные пункты с наибольшим пассажиропотоком, потому что в настоящий момент они уже устарели и не соответствуют тем стандартам, которые определены в компании в том году.

– Остановочный пункт “Депо” Курского направления. Здесь капитальный ремонт провели в прошлом году. Брусчатка, тактильная плитка и торцевой камень зарекомендовали себя хорошо, при перепаде температуры и обильных осадках новое покрытие не доставляет проблем при обслуживании. Эта платформа – островная, на ремонт подобных ей строителям требуется чуть больше времени.

Дмитрий МОРЕЕВ, начальник направления по инфраструктуре ОАО “ЦППК”: Средняя длина платформы у нас 264 метра. Если платформа береговая, она попроще, как в Подольске. Если островная, то она посложнее, потому что нет подъездов, нужно все устраивать: вывоз, ввоз, материалы строительные. Соответственно, где-то от, наверное, 4 месяцев и до года.

– В подмосковном Подольске ремонтные работы идут полным ходом. Здесь меняют покрытие, устанавливают малые архитектурные формы, реставрируют фасад вокзала – все с опережением графика, чтобы успеть к местному Дню города. Ускоренный темп никак не влияет на качество. Строители гарантируют, что обновленные платформы прослужат не менее 20 лет.

Дмитрий СЛЮСАРЕВ, заместитель главного инженера компании-подрядчика: На береговой платформе предусмотрена замена дефектных плит. Сейчас мы провели обследование, у нас сейчас по плану замена 30 плит, но в зависимости от того, когда мы будем вскрывать платформу, снимать асфальтное покрытие, возможно, будут еще плиты, которые подлежат замене, их будем менять тоже.

– Чтобы пассажирам было не так дискомфортно во время проведения ремонтных работ, ЦППК разместила на платформах 3D-граффити. Забавные персонажи помогают скоротать время в ожидании. Фото с ними получаются реалистичными и яркими. После реконструкции они останутся уже только на снимках.

https://wps.ru/articles/transport/zhele ... tej-tsppk/

http://www.rzdtv.ru/2017/07/18/na-mzhd- ... h-punktov/

[Еврон]

летучка
И третью платформу в ускоренном порядке возведут ко Дню города, ну просто волшебники. Жаль табло и автоинформатора не появится, до ленинградской ветки ЦППК далеко, пусть учатся у Московско-тверской ППК.

[an]

Вот это электричка... Вот это я понимаю

[hedgehog_33]

Через приложение "Мой проездной" уже неделю нельзя купить билет на электричку:
"Информируем Вас о том, что на стороне ОАО "Центральная ППК", ... наблюдается устойчивый сбой работы агентского шлюза. ... скорейшего решения сложившейся ситуации не предвидится. Пока сервис будет отключен на неопределенный срок. ..."

В терминалах МКБ, похоже, та же проблема - всё время пишут "не найдена станция" или типа того.

Такая досада, всю малину обломали(

p.s. а как на Бутово абонемент купить? Только в кассе, за нал? Или можно карточкой оплатить?

[an]

Ространснадзор нашел опасными московские пригородные перевозки

https://www.kommersant.ru/doc/3367143

[Yury]

в Царицыно начали новую контактную сеть делать, поставили новые опоры, завезли новые трансформаторы

[Lolita Torres]

Ространснадзор нашел опасными московские пригородные перевозки

https://www.kommersant.ru/doc/3367143

"...источник “Ъ”, знакомый с ситуацией, рассказал, что поезда ремонтировались формально: акты подписывались, но ремонт выполнялся некачественно. По его словам, по итогам проверки весь подвижной состав, прошедший ремонт, потенциально может быть отставлен, могут быть закрыты пути моторвагонных депо и запрещены ремонты."

Рискуем жизнью каждый раз, как садимся в электричку. Посмотрим, как отреагирует руководство. Что-то изменится? Интересно, когда вагоны станут комфортными и будут выглядеть современно, а не как в XIX веке?

[Еврон]

Lolita Torres
Видно к 18 году надо бабла отмыть хорошенько, вот и новости делают соответствующие, что бабло спишут на ремонт и обновление парка. Ведь наверняка денежки под транспортную инфраструктуру перед ЧМ закладывали.

[AnSvrt]

Объясните, пожалуйста, я могу на Тройку записать одновременно Единый на 60 поездок, абонемент рабочего дня Курский-Бутово и периодически дополнительно записывать разовый билет Бутово-Подольск?

[H0MER]

всем привет!
Кто-нибудь может подсказать, под что такое выпилили кусок леса рядом с путями в перегоне между Щербинкой и Бутово?
Неужели вокзал обещанный?

Где-то тут:

[Севенши]

H0MER
вокзал рядом с кладбищем?

[хотабыч]

наверно кладбище расширяют

[Zaxarov]

всем привет!
Кто-нибудь может подсказать, под что такое выпилили кусок леса рядом с путями в перегоне между Щербинкой и Бутово?
Неужели вокзал обещанный?

вокзал разве не между силикатной и щербинкой ?

[Изюминка]

А может новый ТЦ?

[Tarsius]

По кадастровой карте этот участок "объекты размещения помещений и технических устройств кладбищ (1.2.9)"

[H0MER]

всем привет!
Кто-нибудь может подсказать, под что такое выпилили кусок леса рядом с путями в перегоне между Щербинкой и Бутово?
Неужели вокзал обещанный?

вокзал разве не между силикатной и щербинкой ?

Вообще да, вокзал отпадает.
Неужели новый участок кладбища? Там прилично леса спилили.

А с дорогой Солнцево-Бутово-Видное не связано? Эстакада тут не планируется?

[XAMbI4]

А с дорогой Солнцево-Бутово-Видное не связано? Эстакада тут не планируется?

СБВ пойдет севернее по Расторгуевскому шоссе

[Aviator]

Товарищи, кто ездит на электричках из Подольска до Курского, расскажите как выгоднее билет брать, обычный и проездной?
А то я года два на собаках не ездил, на автобусе катаюсь, но Сергей Семёныч решил перекопать всю Щербинку.

Смотрю, проездные есть всех видов от Бутово до Курской, а от Подольска до Бутово только на 10 дней.
Это типа надо каждые 10 дней новый абонемент что ли брать? Или мож я не разобрался?

И записать все эти один или два билета на карту Стрелка с Тройкой можно или надо какую-то другую карту?
И в любой кассе сразу могут продать и записать на карту два билета от разных станций или в Бутово вылезать к кассе надо?
И разовые билетики как и проездные продают, с записью на карту и можно сразу несколько от разных станций?

[Однозначно Бэтман]

Это типа надо каждые 10 дней новый абонемент что ли брать? Или мож я не разобрался?

И записать все эти один или два билета на карту Стрелка с Тройкой можно или надо какую-то другую карту?
И в любой кассе сразу могут продать и записать на карту два билета от разных станций или в Бутово вылезать к кассе надо?
И разовые билетики как и проездные продают, с записью на карту и можно сразу несколько от разных станций?

Подольск-Бутово только по 10 дней почему-то.
На одну карту два абонемента можно записать, но на одной станции не продадут. Я стараюсь один на курском вокзале записывать, а второй на подольске, чтобы не выходить.

[Yury]

Товарищи, кто ездит на электричках из Подольска до Курского, расскажите как выгоднее билет брать, обычный и проездной?
А то я года два на собаках не ездил, на автобусе катаюсь, но Сергей Семёныч решил перекопать всю Щербинку.

Смотрю, проездные есть всех видов от Бутово до Курской, а от Подольска до Бутово только на 10 дней.
Это типа надо каждые 10 дней новый абонемент что ли брать? Или мож я не разобрался?

И записать все эти один или два билета на карту Стрелка с Тройкой можно или надо какую-то другую карту?
И в любой кассе сразу могут продать и записать на карту два билета от разных станций или в Бутово вылезать к кассе надо?
И разовые билетики как и проездные продают, с записью на карту и можно сразу несколько от разных станций?

"Подольск - Покровская" + "Бутово - Курский" = 1180*2 на 30 дней по рабочим

[Itan]

нужно две карты. тройка точно работает, чисто стрелку - хз у меня совмещенная.
это нужно чтобы без проблем продлевать маршруты пока действует текущий маршрут.
на одну "подольск - красный строитель" - на 10 дней, выше написали про покровскую это ошибка переплатите в 2 раза.
или если ездить не рабочий каждый день, то подольск - красный , туда обратно можно брать каждый день вечером, на следующие пять дней.
на другую "бутово - курский" - на 10 дней.

[Aviator]

"подольск - красный строитель" - на 10 дней

Сказали, что билеты с числом поездок нужно отмечать на указанной станции отправления, чтобы потом сработало на выход на станции назначения. Если сядешь на другой станции, в Подольске билет не сработает. Не знаю, наврали или нет.
И 10 дней билет Подольск-Бутово получается дороже разовых, он же по факту на 8 дней.
Записал сегодня на Тройку со Стрелкой как Yury написал выше.
Тарифная политика наших областных транспортников просто пиндец, конечно.

[Yury]

"подольск - красный строитель" - на 10 дней

Сказали, что билеты с числом поездок нужно отмечать на указанной станции отправления, чтобы потом сработало на выход на станции назначения. Если сядешь на другой станции, в Подольске билет не сработает. Не знаю, наврали или нет.
И 10 дней билет Подольск-Бутово получается дороже разовых, он же по факту на 8 дней.
Записал сегодня на Тройку со Стрелкой как Yury написал выше.
Тарифная политика наших областных транспортников просто пиндец, конечно.

ну на Силикатной 1180 до царей хоть радует

[an]

Если сядешь на другой станции, в Подольске билет не сработает. Не знаю, наврали или нет.

Эта контуженая схема уже не один месяц. Я не пробовала не пробивать, но таких несчастных видела.
Один раз поехала не до Подольска, а всего одну станцию (не хотелось бегать за билетом). Так вот турникет меня не хотел выпускать. Тетка-контролер сказала, что я не проходила турникет на вход (но я-то знаю!). А мужик сказал, что есть турникеты, которые пропускают, но поездку не списывают, она списывается при выходе. Не сложилось, короче. Все для людей.

[Однозначно Бэтман]

"подольск - красный строитель" - на 10 дней

Сказали, что билеты с числом поездок нужно отмечать на указанной станции отправления, чтобы потом сработало на выход на станции назначения. Если сядешь на другой станции, в Подольске билет не сработает. Не знаю, наврали или нет.
И 10 дней билет Подольск-Бутово получается дороже разовых, он же по факту на 8 дней.
Записал сегодня на Тройку со Стрелкой как Yury написал выше.
Тарифная политика наших областных транспортников просто пиндец, конечно.

С числом поездок - это другое, а этот абонемент на 10 дней, по нему не надо отмечать. На 16 рублей дороже разовых всего, лучше чем в очереди стоять.

[летучка]

Дополнительная остановка на станции «Москворечье» появится у поезда маршрута Серпухов-Дедовск с 16 августа 2017 г., сообщили в пресс-службе Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК).
«По заявке ЦППК для улучшения качества обслуживания пассажиров с 16 августа 2017 г. изменяется график движения и назначается остановка на остановочном пункте «Москворечье» электропоезду №6464/6463 Серпухов-Дедовск», - говорится в сообщении.
Уточняется, что таким образом, поезд будет следовать до станции «Подольск» своим расписанием, далее график движения поезда изменится.
«Подробнее ознакомиться с изменениями можно в online расписании на сайте компании и на сервисе «Яндекс-Расписания», - отметили в пресс-службе.