Модератор: Plague
очень часто там трэш и угар начинается ещё от моста на фабрикеTarsius писал(а):Такое только утром. Днем нормально, если дебил, которому надо прямо, не тормозит поток. Правда таких уже почти не осталосьH0MER писал(а):а то, что сейчас там - это без светофора???
Снова же только утром и из-за двух светофоров, которые ограничивают транзитный трафик. Это еще хорошо, что недавно перед эстакадой запретили встречному движению направо поворачивать одновременно с разворачивающимисяZaxarov писал(а):очень часто там трэш и угар начинается ещё от моста на фабрике
Хотел вот поинтересоваться. Любой водитель дебилом становится, если ему прямо нужно проехать или только в этом месте? И по каким критериям?Tarsius писал(а):Такое только утром. Днем нормально, если дебил, которому надо прямо, не тормозит поток. Правда таких уже почти не осталосьH0MER писал(а):а то, что сейчас там - это без светофора???
Исключительно тот, который не знает, что это за знак, который установили на этом перекрестке уже более года назадAleks писал(а):Любой водитель дебилом становится, если ему прямо нужно проехать или только в этом месте? И по каким критериям?
Годную дорогу сделали.Правда она узковата и не освещена местами, но за возможность быстро добраться на это все закрываешь глаза.shell писал(а):Сегодня прокатился до Мамырей и обратно через Кувекино, Андреевское и т.д. с Силикатной, туда в 8-30 доехал за час, обратно в 16-00 за 45 минут. Мне понравилось
В конкурсе принимает участие единственный поставщик: Общество с ограниченной ответственностью "Строй Инвест Проект"Aviator писал(а):Нам чужого не надо (С)летучка писал(а):Интересный лот на госзакупках
Оказание услуг по разработке Комплексной схемы организации дорожного движения в Городском округе Подольск Московской области
http://www.zakupki.gov.ru/epz/order/not ... 2217001332Скрытый текст:
http://podolka.ru/news/nam-chuzhogo-ne-nado
депутаты Городской думы Нижнего Новгорода отказывались обнародовать транспортную схему, в частности, из-за возможной неправильной интерпретации и резкого негативного отклика.
мне уже ответ из Минтранс МО пришёл, что все будут делать согласно новой концепциилетучка писал(а):Выиграл тендер на создание Комплексной транспортной схемы Нижнего Новгорода в 2013 году за 61 миллион рублей.Aviator писал(а):
В 2016 годудепутаты Городской думы Нижнего Новгорода отказывались обнародовать транспортную схему, в частности, из-за возможной неправильной интерпретации и резкого негативного отклика.
А что будут делать и какая она, эта новая концепция?Yury писал(а):все будут делать согласно новой концепции
Концепция новая - а распилят по старому!Aviator писал(а):А что будут делать и какая она, эта новая концепция?Yury писал(а):все будут делать согласно новой концепции
по поводу моей жалобы на разметку на площади ленинаAviator писал(а):А что будут делать и какая она, эта новая концепция?Yury писал(а):все будут делать согласно новой концепции
там длинное время нужно только утром и вечеромSPeaker писал(а):Ааа на перекрестке стекольникова и свердлова тоже дичь сделали, теперь вообще убрали время, чтоб проехать с рынка на свердлова, а выезд со свердлова сделали очень длинным, теперь он пустой стоит, пока все остальные ждут.
Раньше 10 сек, теперь 0. Оптимизация движения.SPeaker писал(а):Раньше вроде секунд 14 было на то, чтоб повернуть, а сейчас вообще ровно 0.
Привыкай. После того, как со вчерашнего дня людям второго сорта запретили ездить в Бутово, теперь это основная дорога в МосквуZaxarov писал(а):Вообще, непонятно, там ведь знаки висят, что таким ехать втуда не положено
что за запрет ?Tarsius писал(а):Привыкай. После того, как со вчерашнего дня людям второго сорта запретили ездить в Бутово, теперь это основная дорога в МосквуZaxarov писал(а):Вообще, непонятно, там ведь знаки висят, что таким ехать втуда не положено
Вчера включили светофор при выезде с поля на Чечёрском. Наименьший приоритет на выезд с поля и въезд на него. До конца года обещают поставить камеры в направлении выезда с поля, которые будут фиксировать стоп-линию и т.п. Явно прослеживается позиция местной администрации. Сегрегационная политика Москвы - это уже тенденция, а не исключение. Там при выезде с поля черное даже сейчас. Тебя это тоже касается, кстатиZaxarov писал(а):что за запрет ?
Это умышленная политика. На обращение в префектуру мне ответили что-то типа "езжайте через новую эстакаду на Варшавку - ее построили для вас, а про Бутово забудьте"654321 писал(а): находятся в настоящий момент в искусственно созданной транспортной изоляции!
выезд с поля - это же вообще какая-то неофициальная самонакатанная дорога.Tarsius писал(а):Вчера включили светофор при выезде с поля на Чечёрском. Наименьший приоритет на выезд с поля и въезд на него. До конца года обещают поставить камеры в направлении выезда с поля, которые будут фиксировать стоп-линию и т.п. Явно прослеживается позиция местной администрации. Сегрегационная политика Москвы - это уже тенденция, а не исключение. Там при выезде с поля черное даже сейчас. Тебя это тоже касается, кстатиZaxarov писал(а):что за запрет ?
Нет. Чуть ли не сам Собянин еще дал команду ее восстановить и поддерживать в нормальном состоянии. Заметь, что каждую неделю там щебенку подсыпают и раскатывают. Но что-то пошло не так, и там начали ездить жители Подмосковья. Я не удивлюсь, если там скоро поставят знак 3.2Zaxarov писал(а):выезд с поля - это же вообще какая-то неофициальная самонакатанная дорога.
Разве нет ?
так ясен пень, что пошло не так - транспортная блокада Варшавки из-за стройки на Щербинке.Tarsius писал(а):Нет. Чуть ли не сам Собянин еще дал команду ее восстановить и поддерживать в нормальном состоянии. Заметь, что каждую неделю там щебенку подсыпают и раскатывают. Но что-то пошло не так, и там начали ездить жители Подмосковья.Zaxarov писал(а):выезд с поля - это же вообще какая-то неофициальная самонакатанная дорога.
Разве нет ?
Все в твоих руках. Кто виноват, что живешь в этой жопе мира, от которой даже Бутово отгораживается светофором?И Московской области ты не нужен ровно настолько же. И квартира в Питере еще фиг знает когда достроится. Настолько противное ощущение безысходности
Всё правильно, администрация Бутово должна заботиться о бутовчанах, и не делать из своего района проходной двор. НО, проблема в том, что район уже является транзитным для Коммунарки, гарнизона, Прима-парка, части Подольска и еще дофига всяких новых ЖК в самом Бутове (Новое Бутово, Бунинские луга, Бунинские аллеи и т.д.) Так что, смысла запрещать общественный транспорт на таком маленьком участке я не вижу.Tarsius писал(а):Вообще себя Бутово ведет так, как если бы на Красной горке запретили движение жителям из Ерино только потому что они из Ерино. XXI век, а сегрегация все еще на коне, ну что за цирк вместо реального решения проблемы пробок
И Московской области ты не нужен ровно настолько же. И квартира в Питере еще фиг знает когда достроится. Настолько противное ощущение безысходности
Почему вообще этот регион превратился в нее? И что дальше будет?escapeman писал(а):Кто виноват, что живешь в этой жопе мира, от которой даже Бутово отгораживается светофором?
Началось все вообще со светофора на Знамя Октября, когда там проектировщики настроили светофор на отсечение подольских улиц. При этом по телефону на жалобы, когда говоришь что трафик идет иначе, заявляли "а что, правда что ли? o_O" Но там как-то быстрее решилосьZaxarov писал(а):Тарсиус, вряд ли это прямо Бутово специально решило нагнуть несчастных областных жителей.
Просто включили светофор, как и, наверняка, планировалось.
Теперь в Мегу буду ездить, а не в Ленту. Пока эту дорогу не перекроютZaxarov писал(а):Тарсиус, есть выезд на Калужку,
Где? Если через Подольск, то нафиг, он тоже защищается от чужих жителей. Если через Быковку, то там кругами надо петлять, чтобы в сторону Москвы уехать - тоже долго, а вечером тоже в пробке стоятьZaxarov писал(а): есть выезд на симферопольку.
Во-первых метро, потому что в Аннино нет адекватного заезда на перехватывающую стоянку, да и через Щербинку проезжать менее часа невозможно. Во-вторых - это инфраструктура самого Бутово, которой на севере Подольска/в Щербинке в принципе нет: врачи, детские кружки, бассейны, курсы иностранных языков, магазины и т.п.Zaxarov писал(а):Так какого беса тыщщам машин из подмосковья надо переться через Бутово ?
Ну так я и говорю - основная причина переться через Бутово - это "побыстрее, покороче"Tarsius писал(а):Где? Если через Подольск, то нафиг, он тоже защищается от чужих жителей. Если через Быковку, то там кругами надо петлять, чтобы в сторону Москвы уехать - тоже долго, а вечером тоже в пробке стоятьZaxarov писал(а): есть выезд на симферопольку.
Наверняка 90% тех, кто тащится через Бутово, едут не на перехватывающие стоянки.Tarsius писал(а):Во-первых метро, потому что в Аннино нет адекватного заезда на перехватывающую стоянку. Во-вторых - это инфраструктура самого Бутово, которой на севере Подольска/в Щербинке нет: врачи, детские кружки, магазиныZaxarov писал(а):Так какого беса тыщщам машин из подмосковья надо переться через Бутово ?
