Подольский городской форум

pocomaxa писал(а):на Львовский переезд (бетонка) вернулись рабочие. Неспешно начали работы со стороны Толбино. Снова закрыли полосу блоками от переезда до перекрестка старой симферопольки 3.
Так что может быть с эсткадой не всё ещё потеряно.

Севенши писал(а):Интересно, после строительства моста переезд закроют?

Tarsius писал(а):Так суть-то строительства именно в этом

Человек 1 писал(а):А на Львовке смотрю тормознули со строительством эстокады.

pocomaxa писал(а):работы возобновились.

Вниманию автомобилистов: о перекрытии переезда Гривно-Львовская

Руководство Московско-Курской дистанции пути филиала ОАО «РЖД» доводит до вашего сведения, что в связи с угрозой безопасности движения поездов по 1 главному пути перегона Гривно-Львовская (направление Москва-Харьков) на 54 км пк 6 (первый километр автодороги А-107 Симферопольско-Брестское шоссе) будет производиться вскрытие настила переезда для замены дефектных рельсов.
Переезд будет закрыт на пересечении автомобильной дороги с 00 часов 10 минут до 04 часов 10 минут в ночь с 1 на 2 декабря 2016 года. Заблаговременно выбирайте пути объезда!

Источник: Филиал ОАО «РЖД» Центральная дирекция инфраструктуры (Московско-Курская дистанция пути)

XAMbI4 писал(а):Строительство путепровода в Щербинке разбито на 3 этапа.

(оригинал)

XAMbI4 писал(а):

XAMbI4 писал(а):Строительство путепровода в Щербинке разбито на 3 этапа.

(оригинал)

Не совсем в эту тему, но, вот продолжение дороги от этой эстакады до д. Алхимово по полям мимо Рязановского.

Завершены монолитно-бетонные работы на эстакаде переезда в Щербинке

Департамент строительства Москвы совместно с генеральной подрядной организацией ООО «ЭЛГАД» завершили монолитно-бетонные работы на эстакаде автодорожного путепровода железнодорожного переезда в Щербинке. Завершено бетонирование пролетного строения, установлены грязезащитные экраны. Строителям осталось еще уложить асфальтобетонное покрытие, установить опоры освещения, смонтировать кабельные линии и оборудовать подъездные пути к эстакаде.

Длина автодорожного путепровода – 237 метров, он обеспечит движение автотранспорта по одной полосе в каждом направлении.
Напомним, работы проводятся по проекту реконструкции железнодорожного переезда на 34 километре Курского направления МЖД со строительством автодорожного путепровода в Щербинке.

Проектом реконструкции предусматривается:
- строительство путепровода и подходов к нему;
- реконструкция улиц: 40 лет Октября, Железнодорожная, Новостроевская, Староникольская;
- строительство разворотной площадки для наземного городского пассажирского транспорта на ул. 40 лет Октября;
- строительство проезда от Остафьевского шоссе до ул. Новостроевской (Проектируемый проезд)
- строительство светофорных объектов;
- реконструкция улиц Староникольской и Новостроевской.

«Строительство путепровода значительно улучшит транспортные связи между западной и восточной частями улично-дорожной сети города Щербинка, где в настоящее время движение осуществляется через железнодорожный переезд, организованный в виде пересечения в одном уровне, - говорит руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев».

летучка писал(а):Не про Подольск, но этими дорогами наши воспользуются

Скрытый текст:

Wh-Censor писал(а): А тем временем на Щербинском путепроводе уже начали разметку наносить.

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по автодорожному путепроводу на 34 км Курского направления Московской железной дороги вблизи платформы Щербинка.
«Мы продолжаем реализацию программы строительства путепроводов через железные дороги в Москве. За последние годы построено семь, и в этом году еще будет запущено пять путепроводов. Один из таких путепроводов - в Щербинке. Здесь в часы пик 70 % времени машины просто стояли, здесь был такой транспортный щербинский коллапс. Я надеюсь, что после запуска путепровода здесь движение будет гораздо свободнее», - отметил С. Собянин.

Реконструкция ж/д переезда со строительством автодорожного путепровода, заменяющего наземный переезд, была начата правительством Москвы в ноябре 2015 г. За 15 месяцев строителями была возведена двухполосная эстакада длиной 485 м, что позволило увеличить пропускную способность переезда более чем в восемь раз - с 200 до 1 тыс. 650 автомобилей в час в обоих направлениях.

Одновременно в Щербинке ведется реконструкция Варшавского шоссе на участке от Проектируемого проезда 728 до обводной дороги на город. Работы планируется завершить в следующем году. Подольск, включая транспортную развязку с обводной дорогой. В 2017 году также будут продолжены работы по реконструкции станции Щербинка.
Подробнее: http://www.m24.ru/articles/128748?utm_source=CopyBuf

Борисыч писал(а):На Подольской - Профсоюзной ничего не изменилось, наоборот, сегодня утром сложилось впечатление, что вся Щербинка поехала в Подольск через нас

Еврон писал(а):

Борисыч писал(а):На Подольской - Профсоюзной ничего не изменилось, наоборот, сегодня утром сложилось впечатление, что вся Щербинка поехала в Подольск через нас

А может наоборот, они раньше с Варшавки заезжали через АТП-6, а теперь сходят раньше в Щербинке.

SPeaker писал(а):Ребят, я особо не слежу за темой, но на щербинке мост уже открыли? Чето еще неделю назад видел едущие машины, аж офигел.
Как там теперь, проще стало с пробками? Или еще долго ждать, пока развязки нормально сделают?