Подольский городской форум

Еврон писал(а): На месте платформы на Москву лягут новые 3 и 4 пути под экспрессы в Подольск, Серпухов, Тулу и ПДС.

На станции Гривно Курского направления Московской железной дороги, расположенной в Подольске, продолжается строительство подземного пешеходного перехода. В тоннеле будет создана безбарьерная среда для маломобильных граждан. С его помощью пассажиры и жители смогут переходить из одной части города в другую, а также выходить на платформы к пригородным поездам.

Строительные площадки развернуты по обе стороны железной дороги, ведутся работы по проходке тоннеля.

Железнодорожники разработали специальную технологию строительства, при которой работы проводятся без остановки движения поездов и сохраняется возможность останавливаться пригородным поездам для посадки и высадки пассажиров. Под путями, где идет проходка тоннеля, была установлена специальная усиливающая конструкция, благодаря которой поезда проходят прямо над местом строительства. В настоящее время возводятся временная деревянная платформа и лестничный сход с пешеходного моста. Это позволит сохранить доступ к пригородному железнодорожному сообщению, играющему важнейшую роль в транспортной мобильности населения.

Существующая береговая платформа будет частично демонтирована. Это необходимо для строительства подземного перехода. В дальнейшем будет возведена новая платформа.

Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за временные неудобства.

летучка писал(а):Какая трогательная (или тронутая) новость...

escapeman писал(а):А тульский экспресс 7049 вечером делает техническую остановку в Подольске с открытием дверей?

NoCopyrights писал(а):На станции Подольск начали возводить платформу на третьем пути

NoCopyrights писал(а):На станции Подольск начали возводить платформу на третьем пути

хотабыч писал(а):В Царицыно кстати интересная технология возведения платформы, льют прям монолит а не из плит укладывают

Еврон писал(а):Также там плиты лежат в ожидании укладки.

Wh-Censor писал(а): NoCopyrights писал(а):
На станции Подольск начали возводить платформу на третьем пути


А фото есть? Хотя бы с калькулятора.

Также в ближайшие годы запустят проекты по улучшению движения на Ярославском, Курском, Горьковском, Киевском и Смоленском направлениях Московской железной дороги.
В столице планируют запустить новый транспортный мегапроект. «С “Российскими железными дорогами” и коллегами из Московской области и Минтранса мы обсуждаем идею нового мегапроекта — превратить радиальные направления в сквозные диаметры. Каждый такой диаметр, например от Зеленограда до Балашихи или Подольска, будет работать в режиме МЦК», — рассказал Сергей Собянин во время ежегодного отчета перед депутатами Московской городской Думы. https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/4357050/

Он добавил, что с РЖД и коллегами из Московской области и Минтранса обсуждается идея нового мегапроекта – превратить радиальные направления в сквозные диаметры. Каждый такой диаметр от Зеленограда до Балашихи или Подольска будет работать в режиме МЦК.
Подробнее: https://www.m24.ru/news/%D0%BC%D1%8D%D1 ... ce=CopyBuf

Wh-Censor писал(а):steve_novoch
Спасибо большое! Теперь в строительство - наконец - поверилось.

Еврон писал(а):Если после сноса о.п. Москва-товарная указанному в плане строительства 3 и 4 пути Люблино-Курский, горьковке дать пару путей, один с запада и один с востока, то такой диаметр возможен также на Балашиху. Теперь уже многим направлениям прочат такт метро, а не только Киевке как писали 22 октября.

Wh-Censor писал(а):

Еврон писал(а):Если после сноса о.п. Москва-товарная указанному в плане строительства 3 и 4 пути Люблино-Курский, горьковке дать пару путей, один с запада и один с востока, то такой диаметр возможен также на Балашиху. Теперь уже многим направлениям прочат такт метро, а не только Киевке как писали 22 октября.

Про Горьковку остерегусь говорить. Равно как и про снос Москвы-Товарной. Там все как то слишком мутно, на мой взгляд. А такт-метро и Ленинградке пророчили. Что-то не взлетело.

хотабыч писал(а):а в чем радость от этой платформы?

С 8 ноября 2017 года на станции Гривно пригородные поезда Курского направления Московской железной дороги, следующие в сторону области, для посадки и высадки пассажиров будут останавливаться у временной деревянной платформы. Она была возведена на период строительства пешеходного тоннеля и позволит пассажирам пользоваться электричками.

Пригородные поезда из Москвы будут проходить станцию по третьему главному пути.

Напомним, что на станции Гривно ведется строительство подземного пешеходного перехода, в котором будет создана безбарьерная среда для маломобильных групп граждан. С его помощью пассажиры и жители смогут переходить из одной части города в другую, а также выходить на платформы к пригородным поездам.

Железнодорожники разработали специальную технологию строительства, при которой работы проводятся без остановки движения поездов и сохраняется возможность останавливаться пригородным поездам для посадки и высадки пассажиров. Под путями, где идет проходка тоннеля, была установлена специальная усиливающая конструкция, благодаря которой поезда проходят прямо над местом строительства.

Существующая береговая платформа частично демонтирована. Это необходимо для строительства подземного перехода. В дальнейшем будет возведена новая платформа.

Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за временные неудобства.

Hell-666 писал(а):Судя по новостям про новое наземное метро Нахабино - Подольск Остановочный пункт Силикатная эти поезда будут проходить без остановок....... Печально

Yury писал(а):

Hell-666 писал(а):Судя по новостям про новое наземное метро Нахабино - Подольск Остановочный пункт Силикатная эти поезда будут проходить без остановок....... Печально

открой карту, остановка на месте

Hell-666 писал(а):

Yury писал(а):

Hell-666 писал(а):Судя по новостям про новое наземное метро Нахабино - Подольск Остановочный пункт Силикатная эти поезда будут проходить без остановок....... Печально

открой карту, остановка на месте

Вроде Царицыно - Щербинка - Подольск
судя по этой карте нет?
https://riamo.ru/article/249509/shema-m ... v-mtsd-.xl

Infineon писал(а):Похоже сделают 2 ветки - старые пути отдадут под "метро" с остановками на всех платформах. Новые пути прокинут для дальнего сообщения (тула -серпухов-москва), с остановками подольск-щербинка?-царицино-текстильщики-курксий. Так выгоднее, потому что нужно достраивать меньше платформ (только на узлах пересадок). Таким образом, с силикатной в мск можно будет ездить только на медленном "метро".