Модератор: Plague
Неблагодарная работа объяснять дебилам простые и элементарные вещи. Двигатели выпускались до 03 года. Остатками доокомплектовывались машины до 04 года. Речь ведь о двигателях шла, до какого выпускались, а не продавались? Это сложно было понять, или очень написать очередную глупость хотелось?carbonmlc писал(а):2003 год , ссылка на авто 2004 года. Пост Эскейпа подразумеват отсутствие 4,2 в 2003 году? Да.
1) Для таких изложений есть отдельная тема.carbonmlc писал(а): Пояснить вам для чего придумана функция PM и "известить модератора"?
Правила? Еще раз прочитай мой пост выше. Если не внял, то читай до разумного результата и не выставляй себя глупым еще и в этом плане.carbonmlc писал(а):И вообще мне казалось за переход на личности модераторы банят без всяких предупреждений, но тут видимо "все равны".
По правилам вы можете между собой так общаться, со мной не надо, соблюдайте правила.
Дааа, Бог и вседержавец. Не удивлюсь, что весь санузел у тебя его постерами обклеен...Дал ссылку на ТОП ГИР там все по полочкам у Д. Кларксона.
Ага, только с точностью до наоборот речь шла о том кто где и как покупает 4,2, а не смотрит дату выпуска на блоке двигуна.Viking писал(а): Неблагодарная работа объяснять дебилам простые и элементарные вещи. Двигатели выпускались до 03 года. Остатками доокомплектовывались машины до 04 года. Речь ведь о двигателях шла, до какого выпускались, а не продавались? Это сложно было понять, или очень написать очередную глупость хотелось?
не я это сказалPlague писал(а): Дааа, Бог и вседержавец. .
От моих оппонентов очень много конструктива исходило, ага. Особенно про клевых американцев порадовало.Plague писал(а): Правила? Еще раз прочитай мой пост выше. Если не внял, то читай до разумного результата и не выставляй себя глупым еще и в этом плане.
Ладно, хочешь с мячиком попрыгать? У меня есть время, итак восстановим хронологию:carbonmlc писал(а):Ага, только с точностью до наоборот речь шла о том кто где и как покупает 4,2, а не смотрит дату выпуска на блоке двигуна.
Мне достаточно посмотреть на технические характеристикиViking писал(а): При этом, подтвердить, что 4.2 мотор хлам( если даже так) - ты всё равно не смог, ты просто это где то случайно услышал и выдал за умного.
, ладно, все что выше чем, 4,2, движки достойные внимания, будь по вашему.
никто не балаганит. 
Дебилы конечно читать не умеют, поэтому им сложно даётся любой анализ информации, хотя даже из материалов на вики можно понять, что двигатель 5,4 постоянно дорабатывалсяcarbonmlc писал(а):Ага, я уже манатки собрал. Американцы сами виноваты, что не хотят заново движки проектировать, сами их и покупают слагая легенды, небось все с 60 года давно придумано, много, чугунно, очень надежно, сожрет любое топливо и не подавится и тянет с самых низов. Классика чувак!
И вообще всегда вели себя обособленно.
Заметь, не я это сказал... От себя лишь выскажу - что снобизм построенный на личных впечатлениях без основательных фактов и опыта = невежество граничащее с глупостью.. У каждого человека есть свои грабли, были у меня, но опыт даёт возможность объективно оценивать каждое достояние будь то автомобили или ещё что либо... Я конечно фанат американцев, хотя это мне не мешает эксплуатировать основную машину немца... А например крайслер стратус, он же мицу галант - американец или японец? А Додж Стелс, он же Мицу ЖТ3000 - американец или японец? А Форд Рэйинжер, ака Мазда Бт50? А старенький чудный Форд Эспаир, он же Киа Авелла? А Мондео ака Мазда6 ? А кадиллак СТС он же Опель Сенатор? Сааб 9-5 он же Кэдди БЛС? А Смарт 4/4 он же Мицу Кольт? Да и Шкода твоя вроде как тоже не очень то чехословацкая, а даже вполне почти немецкая?carbonmlc писал(а):мицу в последние годы шляпа
Интересно))) Я и не знал, думал, что Куга новая платформа принципиально )))Droopy писал(а):По Викинговой ссылке
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escape
В USA Куга это Эскейп,только у меня еще и турбина
ну конечно.. бензиновая хрен проехала быАндрей221 писал(а):дизель вещь!
ну это две самые проходимые машины говорятАндрей221 писал(а):Ну логан лазил тоже будь здоров
У тебя,как я думаю еще и невидимые цепи стоятАндрей221 писал(а):Прикольно щас по сугробам полазил- дизель вещь! Думал эту корову усадить как делать нефик, а нет-прет как танк!
как говорит Маска, резя вся одинаковая, только надписи разныеАндрей221 писал(а):Резя хорошая
но ведь опять вездеход попался!Андрей221 писал(а):Эту машину не по марке выбирал.
Viking писал(а): это мне не мешает эксплуатировать основную машину немца.
У американцев тоже по 2-3 машины на душу, одна на каждый день, другая для души, третья просто что бы была. По остальному, все производители всегда старались завоевать американский рынок, поэтому и выпускали авто, которые нигде не продаются кроме америки, например последний галант. Еще забыли в список 10 лансер который на одной платформе с Dodge Caliber, Jeep Compass и Outlander XL. У шкоды из Чехии только название и Шильдик, по сути люди покупающие пассаты, гольфы и ауди, переплачивают только за название статус и шумоизоляцию, технически машины идентичны. (все покупатели шкоды при этом уверены, что на....ли весь мир) Последний галант это просто американский покрой. И это сразу видно.carbonmlc писал(а):например последний галант.
вообще 8 поколение в 96 году появилось..если чоcarbonmlc писал(а):видимо только в после 00 года стали обращаться к дизайнерам. Так вот 8 галант считаю самым удачным авто в плане дизайна
Скажу уже грубо,-заткни фонтан!Запихни лансер с октавией себе в анус по глубже и помалкивай,я замучался твой бред читать!Теперь понял,или нет?carbonmlc писал(а):Viking писал(а): это мне не мешает эксплуатировать основную машину немца.
вот как тебе на этот вопрос ответить, если не примерзают? "Ни у кого"?Плохой Санта писал(а):ни у кого колодки не примерзают
